В ответ на: Есть желание поставить пропан на CX-7 чтобы не продолжать убивать высокофорсированный мотор гавенным топливом, да и реже использовать капризную бензиновую топливную.
По моему ты себя обманываешь. Основной мотив- это экономия топлива. Яркая машинка потом превратится в обычную поповозку. Я имею ввиду потерю динамики. Или газировщики скажут что нет? Останутся ли паспортные 7,9 сек. до сотни?
В ответ на: По моему ты себя обманываешь. Основной мотив- это экономия топлива. Яркая машинка потом превратится в обычную поповозку. Я имею ввиду потерю динамики. Или газировщики скажут что нет? Останутся ли паспортные 7,9 сек. до сотни?
Автомобиль едет точно так-же, как и на бензине! При выполнении мощностных стратегий разницы в приеме не заметишь, я на своем Хюндае пробовал со старта - бензин 9,1 сек до сотни, газ 9,2 сек. Паспортные данные - 9 сек.
В ответ на: По моему ты себя обманываешь. Основной мотив- это экономия топлива. Яркая машинка потом превратится в обычную поповозку. Я имею ввиду потерю динамики. Или газировщики скажут что нет? Останутся ли паспортные 7,9 сек. до сотни?
Да, экономия один из основных мотивов. ИМХО 7.9 это изначально полуовощная поповозка... сколько времени ездил на экономичном утилитарном седане с 8.9сек до сотни, и казался он мне обычным не торопливым авто, 7.9 никак не поражает воображение, да и максималка совсем никакенная - как у жигулей, на седанчике 220 видел, а на Мазде жиденько как-то.
В ответ на: По моему ты себя обманываешь. Основной мотив- это экономия топлива. Яркая машинка потом превратится в обычную поповозку. Я имею ввиду потерю динамики. Или газировщики скажут что нет? Останутся ли паспортные 7,9 сек. до сотни?
Автомобиль едет точно так-же, как и на бензине! При выполнении мощностных стратегий разницы в приеме не заметишь, я на своем Хюндае пробовал со старта - бензин 9,1 сек до сотни, газ 9,2 сек. Паспортные данные - 9 сек.
При желании можно на газу сделать даже чуть быстрее(в режиме высокой мощности разорвать обратную связь) ценой обогащенной смеси. Но я не думаю что это кому-то нужно, как правило динамические характеристики современных авто 90% времени используются не более чем на 25%.
Яркая машинка потом превратится в обычную поповозку. Я имею ввиду потерю динамики. Или газировщики скажут что нет? Останутся ли паспортные 7,9 сек. до сотни?
Там никаких 7,9 нет и близко даже с горки с попутным ветром, кстате.
З.Ы. За базар ответить готов, есличо. Компаньон уже полгода на такой машине ездит, дык до и после чиповки в ТурбоГараже делали замеры. Цифры жгут (до чиповки не выехала из 10 секунд).
В ответ на: не втримаюсь а я такого не розумію машинка під 50к, і економити 1к на рік
если б панты могли светиться - в киеве были б белые ночи
1. Экономия получается примерно 1к с 10т.км. 2. Свежее авто можно взять за 25-30к. 3. Не вижу ничего зазорного в том, что человек экономит на топливе, хоть на Ланосе хоть на TLC 200
2 года назад, даже когда разница между газом и бензом были не такими большими, на Одесской трасссе на ОККО передо мной ЗАПРАВЛЯЛСЯ ГАЗОМ МЕРС ГАЛЕНВАГЕН С ВОДНЫМ МОТОЦИКЛОМ на лафете. Жаль не сфотал!
Редагувати
Відповісти
Цитувати
O.V.L.
| Анонім
Re: Mazda CX7 на газу
[Re: fetus] 12 мая 2011 в 13:58
В ответ на:
В ответ на:
Яркая машинка потом превратится в обычную поповозку. Я имею ввиду потерю динамики. Или газировщики скажут что нет? Останутся ли паспортные 7,9 сек. до сотни?
Там никаких 7,9 нет и близко даже с горки с попутным ветром, кстате.
З.Ы. За базар ответить готов, есличо. Компаньон уже полгода на такой машине ездит, дык до и после чиповки в ТурбоГараже делали замеры. Цифры жгут (до чиповки не выехала из 10 секунд).
Эта ты про Йонга сичас рассказал? Друг наверно солярку вместо бензина заливает. По приему и набору скорости она огонь, есть просто много других нюансов.
urman_lacetti 12.05.2011 13:45 пишет: 2 года назад, даже когда разница между газом и бензом были не такими большими, на Одесской трасссе на ОККО передо мной ЗАПРАВЛЯЛСЯ ГАЗОМ МЕРС ГАЛЕНВАГЕН С ВОДНЫМ МОТОЦИКЛОМ на лафете. Жаль не сфотал!
А8 на газе видел в Киеве на Березняковской еще в 2005-2006 году - баллон стоял между задних стаканов и был закрыт от глаз обшитой перегородкой. Багажник (при его размера) не сильно пострадал.
З.Ы. RX8 с ГБ0 - ПЕРЕБОР!!! (Это не из Одессы Мазда?)
PavelGA 07.05.2012 19:18 пишет: ...А8 на газе видел в Киеве на Березняковской еще в 2005-2006 году - баллон стоял между задних стаканов и был закрыт от глаз обшитой перегородкой. Багажник (при его размера) не сильно пострадал...
У меня на А6 также. Не охота было лишаться запаски и инструмента который очень удобно в ней упакован.
А если по теме то знакомый перекупщик мне вовремя дал покататься на Мазде после чего я решил ее не брать, не мое.
urman_lacetti 12.05.2011 13:45 пишет: 2 года назад, даже когда разница между газом и бензом были не такими большими, на Одесской трасссе на ОККО передо мной ЗАПРАВЛЯЛСЯ ГАЗОМ МЕРС ГАЛЕНВАГЕН С ВОДНЫМ МОТОЦИКЛОМ на лафете. Жаль не сфотал!
А8 на газе видел в Киеве на Березняковской еще в 2005-2006 году - баллон стоял между задних стаканов и был закрыт от глаз обшитой перегородкой. Багажник (при его размера) не сильно пострадал.
З.Ы. RX8 с ГБ0 - ПЕРЕБОР!!! (Это не из Одессы Мазда?)
Mazda RX-8, таки из Одессы. Вот ссылки про этот автомобиль