И что? Если платежи не оплатили, ГТД подделали, новый владелец будет в полном анусе? Все через ж...пу. В таможне есть база, номер ГТД вел, получил ее в эл. виде моментально, значит все проведено. Зачем 3 месяца?
Где-то полдесятка-десяток км - норма. Автомобиль своим ходм выезжает из завода, в зависимости от производителя может пару км проехать по полигону для проверки перед отгрузкой, ну и своим же ходом на склад. Вот где-то так и набегает несколько км у абсолютно нового авто.
В ответ на: А с какой это радости на новую машину с салона в гаи дают временный техпаспорт? Такое было только тогда когда с бланками дефицит был,а так временный тп даётся на 3 месяца дл б.у. автомобилей,которые раньше стояли на учёте в другой области
Ну да, если новый ТАЗ, то проверить зазоры. На новом кетайце обратить внимание на наличие очагов ржавчины. На Опеле померить компрессию. На новой Шкоде вообще х.й проверишь электронику: она активируется после определённого кол-ва километров, пин в зубы и катись колбаской.
В ответ на: И что? Если платежи не оплатили, ГТД подделали, новый владелец будет в полном анусе? Все через ж...пу. В таможне есть база, номер ГТД вел, получил ее в эл. виде моментально, значит все проведено. Зачем 3 месяца?
А в МРЭО ее(базы) нет,поэтому запрос отправляют спецпочтой.
2. Задлянафига на Фьюжине ГСМ сигналка - не пойму. Их угнали 2 штуки за все время продаж, да и то из серии хозяин по пьянке ключи в кабаке потерял (см. статистику по профильным сайтам). Но если таки ГСМ - однозначно ставить не у дилера, иначе смысл инвестиции теряется напрочь. По гарантии не беспокойтесь - во-первых по статистике на Форде ничего сложнее аммортизатора по гарантии делать не приходится, во-вторых после прочтения нормативки по гарантийному обслуживанию автомобилей в Украине все сомнения отпадут (это понадобится в случае проблем с электрикой и только в том случае, если Виннер попытается доказать, что именно сигналка стала причиной поломки).
За тем же за чем и на все остальные машины. Что бы можно было закрыть машину и не боятся того что с грабят код передатчика, к тому же весьма удобно когда ты можешь прослушать салон не находясь рядом с машиной. Да и дистанционный запуск никто не отменял, с ЖСМ сигналкой он в разы удобнее. А ЖСМ можно и слейв систему поставить, тогда и брелков никаких лишних в кармане не будет, и всегда будешь знать что с машиной.
В ответ на:
3. Смысл экономить на ковриках - родные лягут лучше, точно в размер места для ног. Но то дело хозяйское. Если берете робота - пластиковая защита (если найдете именно пластик) не помешает. Контакты могу забрызгиваться кашей и робот будет глючить, хотя до дома довезет.
смысл в том что Виннер предлагает коврики за 600грн. Справшивается нафига переплачивать в два раза. Если точно такие же будут на перова за 300грн максимум, а то и дешевле.
В ответ на: смысл в том что Виннер предлагает коврики за 600грн. Справшивается нафига переплачивать в два раза. Если точно такие же будут на перова за 300грн максимум, а то и дешевле.
230грн на фьюжн, с совпадением всех креплений, мягенькие (дабы обувь не стирать... мягкость была нормальная и при морозе -5, на котором покупал)