Там с лючком есть другая фишка. Закрываем машину с брелока -> нажимаем на лючек -> открываем машину с брелока -> лючек отскакивает, т.е. теретически кто-то может нажать на люк в ваше отсутствие, когда машина закрыта и прийдя и открыв машину вы поехали с открытым люком, если не обратили внимание. По крайней мере у меня так. Проблему эту так и не победил. У россиян, вроде, такой проблемы нет.
В ответ на: в какой максимальный мороз ты его заводил и эксплуатировал?
новый температурный рекорд на трассе, выдержал без проблем, а вот на след. утро было -15 и погнало ошибки двигателя, турбина не включалась. Потом прогрелся и отлегло.