В ответ на:

---

Не вдаваясь в детали дизайна и цен справедливости ради надо заметить, что сравнивать нужно ИХ35 дизель 186лс на ручке и корандо 175лс. Я бы так сразу не сказал, что корандо порвет их35 как тузик грелку

---

Та да. Тока можно спросить у Димы Пассат как ремонтировать эти новые дизеля у КИА-Хюндай. Много интересного можно услыхать. Особенно , что касается форсунок. Вроде как у нас их чинить и менять не научились....
Может так оказаться, что более старые форсунки Корандо - лучший вариант?? И те 11 лошадей - пустяк покажутся.

Ну и еще можно сравнить цены ради приличия. На моменте самый дорогой Корандо - 215900 грн.
Самый дешевый ИХ35 с дизелем - 298 300 грн.
Фигня вопрос За 82 400 грн. разницы можно СЙ чипануть так, что Хюндаю и не снилось!

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Мда... Корея ест мозг... Тойота - кстати тоже ест мозг. А еще немцы едят мозг, и так, что Корея с Японией отдыхают... Но гуще всего ест мозг - совкопром и еще китайцы... Не бывает машин которые не ломаются. Не бывает машин которые "дешевле в обслуге". Не бывает машин, которые "лучше едут". Ничего этого не бывает. Бывает "нравится", и "не нравится". Но что-бы подобными аргументами оперировать - нужно попробовать уже совсем всех устриц... А таких людей мало, и они о своих "нравится" или глубоко молчат, или говорят только за большие деньги, и с поминутной оплатой При этом - говорить они будут все равно то, за что поминутно заплатили. Бросайте вы короче это вот пиписками меряться. Пересядете на коррандо после 2-х лет на кайене, внимательно заслушаем про "лучший автомобиль". С рав-4 - в целом та-же шняга...

---

+ 100

в жизни ездил на более чем 20 авто разных марок и классов, и чем больше машин за руль которых я садился тем больше убежденность что устраивающего во всех отношениях авто просто не существует (хотя машин на которых я не ездил еще очень много и я когда-нибудь поменяю свое мнение )

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Может так оказаться, что более старые форсунки Корандо - лучший вариант??

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Не вдаваясь в детали дизайна и цен справедливости ради надо заметить, что сравнивать нужно ИХ35 дизель 186лс на ручке и корандо 175лс. Я бы так сразу не сказал, что корандо порвет их35 как тузик грелку

---

Та да. Тока можно спросить у Димы Пассат как ремонтировать эти новые дизеля у КИА-Хюндай. Много интересного можно услыхать. Особенно , что касается форсунок. Вроде как у нас их чинить и менять не научились....
Может так оказаться, что более старые форсунки Корандо - лучший вариант?? И те 11 лошадей - пустяк покажутся.

Ну и еще можно сравнить цены ради приличия. На моменте самый дорогой Корандо - 215900 грн.
Самый дешевый ИХ35 с дизелем - 298 300 грн.
Фигня вопрос За 82 400 грн. разницы можно СЙ чипануть так, что Хюндаю и не снилось!

---

Здесь я с вами полностью согласен - если сравнивать по стоимость авто и сервиса то корандо впереди.
Но вам уже заметили, что детали двигателя корандо пока точно неизвестны, может там свои глюки.
А кроме того, проехав на современном дизеле 120тык, я могу с уверенностью сказать - не лейте в бак ослиную мочу и не будете иметь лишних проблем на любой дизельной машине.

Редагувати

Відповісти

Цитувати