В ответ на: Смотрим другой вариант, вы взяли лизинг на 5 лет. Через 3 года платить, ну никак. Отдаете машину и ходите пешком.
Какие там 5 лет? В декабре 2012 Земля налетит на небесную ось и настанет конец света!
Я таким "планированием" как-то не очень занимаюсь, но после 1 года машину уже можно выкупать и потом уже сразу же продавать если так уж все плохо - это с одной стороны. С другой - прямо в договоре такого не написано, но, думаю, можно договориться и с лизинговой что мол "финита ля комедия": тогда лизинговая сама будет продавать машину и после вычета своих затрат возвращать оставшуюся сумму из уже выплаченного вам. А шо вы думали - она забирает и машину, и уже уплоченные деньги?
Но вообще с таким "планированием" я не стал бы ввязываться ни туда, ни сюда. Я так думаю.
В ответ на: Взяли кредит на 5 лет. Через 3 года платить нечем. Продаем машину, остается чуток денег, и гипотетически можем купить другое средство передвижения. Личный опыт. 2,5 года пользования кредитом остаток по кредиту 33 тыс.грн. машинко стоит 65-70 тыс.грн. Если продать и закрыть кредит, можно еще какой-то тазик купить Лизинг очень хорош для юр.лиц.
Если все так радужно что даже на тазик остается - откуда же тогда у банков столько автобарахла и не очень барахла из залогового имущества?
ЗЫ: если после 2.5 года выплачивания кредита остаток 33 тыщи при стоимости 65-70 - это какой-то слишком жесткий для меня кредит. Я бы такой не взял - я очень жадный свои деньги отдавать.
Конечно. Не выплатил - забирают и остаток не возвращают. Нюанс что сам выкупишь и сам продашь. Кстати насчет банков. Не так уж и много автохлама продается на их сайтах. Рискну предположить что часть в ДВС, остальные не забрали, если у вас инфа достоверная.
в нем есть еще одна фраза Цей Закон визначає засади організації та діяльності автомобільного транспорту. и еще дорожній лист - документ установленого зразка для визначення та обліку роботи транспортного засобу;
и еще Стаття 2. Законодавство про автомобільний транспорт
Законодавство про автомобільний транспорт складається із цього Закону, законів України "Про транспорт" ( 232/94-ВР ), "Про дорожній рух" ( 3353-12 ), чинних міжнародних договорів та інших нормативно-правових актів у сфері автомобільних перевезень.
Завданнями законодавства з питань перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом є:
визначення основних правових та організаційних основ державного регулювання у сфері перевезень пасажирів та вантажів автомобільним транспортом;
установлення вимог до перевізників, водіїв та транспортних засобів щодо забезпечення безпеки перевезень та екологічної безпеки;
визначення системи державного контролю, прав, обов'язків та відповідальності державних органів виконавчої влади та перевізників за порушення міжнародних договорів та законодавства України.
Стаття 3. Сфера дії цього Закону
Цей Закон регулює відносини між автомобільними перевізниками, замовниками транспортних послуг, органами виконавчої влади та органами місцевого самоврядування, пасажирами, власниками транспортних засобів, а також їх відносини з юридичними та фізичними особами - суб'єктами підприємницької діяльності, які забезпечують діяльність автомобільного транспорту та безпеку перевезень.
На мой взгляд система НПА регулирующий порядок эксплуатации транспортных средств достаточно стройная, но достаточно запутанная, и спасти её от разночтений может только кодификация. пока ее нет каждый гражданин Украины трактует нормы права так, как удобно ему в настоящее время, вот и все.