В ответ на:

---

Саморемонтом не занимаюсь ,просто никогда не и
мел с етим дела. Как то ето все напрягает и розстраивает.

---

Ну ты же сам пойми: ты купил Б/У авто и тебе прийдется заменить все технические жидкости, поехать на диагностику, где тебе проверят движок, исправят все косяки твоей машины, наведут марафет и будет тебе щастье...

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Саморемонтом не занимаюсь ,просто никогда не и
мел с етим дела. Как то ето все напрягает и розстраивает.

---

+500 Это же Жигуль б/у. Не надо сеять панику. Поедь к мастеру, хотя бы к любому. Пусть послушает, пощупает и расскажет, что он думает по этому поводу. Тебя капиталить движок никто не заставляет. Машинка была не известно в каких руках. Может бывший владелец масло менял через 50000км, а фильтра вообще не считал нужным заменить. Сначала начни с малого, замени все жидкости и расходники. Потом на диагностику... По Киеву ж ездишь? Видишь вывеску "Настройка инжектора", "замена масла" и т.д. вперед!
Удаленно тебе на 100 процентов никто ничего не скажет, машину видеть и слышать нужно. "Хочешь ездить - следи за машиной!" А то расстроился он... Не хочешь заниматься, продай ее и не морочь голову. А если начинаются веяния вроде, "да некогда", "я еще не делал ничего...", то также машинка и к тебе будет относится, т.е. возить как попало или не возить

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Заезжал к местным умельцам ,оказался неисправен датчик даления масла. По ходу замены измерели давление .4 кг на прогретом движке.Инжектором пока незанимался ,кажды день на работе пока нет выходных. Нет и спецов , до УМАНИ 60км до БЕЛОЙ ЦЕРКВИ 80.

---

Это ты что, в Жашкове живешь? Я думал спецы по ВАЗам есть чут-ли не в каждом селе...

Редагувати

Відповісти

Цитувати