встречка, да и после разъезда со встречной машиной-не видно сразу в дальнем-висит снежная пыль в воздухе. Странно но у грузовика не светился хотя бы задний номер.... может тоже снегом припорошенный был...
ВИдео видел раньше. Тут ошибки водителя: 1. Не включил дальний после разьезда с встречной. 2. Когда пошел шлейф снега не догадался не то что переключить на дальний чтобы посмотреть а шо ж там, но даже не притормозил.
А вообще обоюдка налицо если докажет что у впередиидущего света небыло.
Насчет моей подобной ситуации. Все-таки хоть я и шел больше 100 кмч, но света моих фар хватило бы чтобы вытормозится в ноль до медленно идущего грузовика. До стоячего может бы и не успел.
В ответ на: Блин, ну каким мудаком надо быть, чтобы так ехать! Ну даже если габариты не работают, ну возьми тряпку, вытри оптику, пусть хоть что-то у тебя сзади отсвечивает!!!!
поддерживаю скоро селянина какого-нить по пути на дачу и или тамошнего отметелю так, что сам отсвечивать будет когда на телеге ваще без ничего опознавательного едет.. после подарую пару отражателей - уже прикупил - они ж копеечные, а дело делают большое.
У мну изредка, када чую - всегда врубаю дальний: встречка, ни встречка - пофигу. Могу перечислить (када смущала игра теней): трактор беларус (скорость около 10-20 км/ч - у мну сотка по спидометру), алкаш на велике, пьяная компания посреди дороги, пешеход перелезающий отбойник... бла бла бла...
з.ы. если видимость "ноль иду по приборам" - всегда рассчитываю куда уходить. если есть встречка, или обочина стремная - снижаю скорость вплоть до остановки. Имхо скорость равная 0 км/ч все же быстрее, чем понесут гроб.
на видео видно что встречных машин практически нет, скорость не меньше 60 км в час что мешало включить дальний? даже если включив дальний был бы виден этот грузовик без габаритов, то это его проблемы, даже если я его буду слепить сзади как можно идти на ближнем в такой темноте?
В ответ на: А какой смешной кацапский акцент-то, на видео ))))))) Масквичи, шо ли?
В России подавляющее большинство тех, кто считает себя русскими (славянами), на самом деле русскими не являются, как и славянам. Угро-финские народы, это их говор.
В ответ на: на видео видно что встречных машин практически нет, скорость не меньше 60 км в час что мешало включить дальний? даже если включив дальний был бы виден этот грузовик без габаритов, то это его проблемы, даже если я его буду слепить сзади как можно идти на ближнем в такой темноте?
Ребят кто нить ездил в туман??? Вы много видите при дальнем свете??? Так же и зимой... После разъезда со встречной пыль снежная висит и через нее при дальнем свете нихрена не видно. Хотя грузовик мелькнул еще на подъезде последней встречки. НЕВИДНО в дальнем. А причем здесь угоро-фины не пойму.... Такой говор я встречал как раз в Вологодской области и в архангельске.... Оттормозиться в ноль на скользкой трассе быстро не получиться.... Грузовик надо видеть... Согласен что тормозить поздновато начал-поземка уже была когда он начал тормозить-но нет здесь обоюдки. вина целиком лежит н водятле грузовика который ехал без опознавательных знаков ночью. Доказывать легко так как есть видео аварии
Так в Архангельске потомки угро-финов и живут. Куча исследований проводилась в России: и по ДНК, и лингвистические. В европейской части даже половины славян не живет, там мордва, карелы и т.д. Ну и русский язык у них не совсем русский - ассимиляция с теми-же финно- угорскими. Про Поволжье - так там ваще славяне только переселенцы.
че размышлять-то... человек впереди едущей машины ехал без габаритов, да и отражателей не наблюдалось, было бы 2 полосы в одну сторону, человек на легковушке перестроился бы туда.
совет включать дальний не всегда в тему, у меня, например, ксенон стоит только в ближнем, ну, скажу честно, дальним пользуюсь только для гайцов, ну или летом, в снег толку от дальнего нет.
читая предыдущие сообщения увидел тенденцию к безгабаритным ВАЗам, сам не раз перестраиваясь в последний момент замечал, что меня обгоняет какой-нибудь тюнинговый ВАЗ, но без света, лучше бы лампочки фары купил.
а вообще на дороге кроме автомобилей-призраков встречал частенько, мутные силуэты людей, которые по простоте душевной, решили не идти лишних 500 м до перехода,Ю а просто так и прямо тут перейти дорогу, как-то возвращаясь в Киеве вечером, уже стемнело, но фары толком не помогали, чуть не наехали на птичку сбежавшую с зоопарка (было дело возле зоопарка), там же под утра, опять же возвращаясь в Киев, могли наехать на лежавшая на второй полосе покрышку, но благо перед нами ехал автомобиль и по свету его задних фар я понял, что что-то лежит на дороге.
На Одесской мне такие призраки ночью встречались, очень неприятно, когда впереди метрах в 50 вырастает стена-задний борт фуры без габаритов. Почему их на постах гаи не торбят. Еще часто пьяные (сонные) ночью на фурах исполняют телепание в пределах 2-х полос, и даже мигание дальним в спину их не будит. Одного разбудило только то, как он в отбойник бортом впилялся, удалось правда ему выравнять машину и дальше поехал.