уже не принципиально! в 8 к попадаются Кенги -в лучшем состоянии, чем астры(их просто очень мало, а живых и того меньше). Сейчас интересует - банально мнения -кто что-бы купил в 8 к, на и аргументы ессно!
Сombo->Kangoo->Partner->Berlingo, цепочка по предпочтению ИМХО.Мотор желательно 1.7(сombo) и 1.9D-остальные. не желательно Combo-1.3,Kangoo-1.5,очень капризные по электронике,к качеству топлива,ну и форсунки common rail.Соmbo был у самого,Kangoo и Partner 1.9D(официал) сча есть у друзей.Правда Kangoo 1.2 бензин.
В ответ на: Обозначились два варианта по городам Никополь и Харьков. Опыта у самих -маловато, подскажите по толковым СТО в этих городах, чтоб машинку посмотрели в первую очередь по кузову, ну и в общем?
я делал так, гуглил в нужном городе любое СТО ( а толковое, как правило, имеет свой сайт), созванивался и спрашивал о комплексном осмотре покупаемого автомобиля. Будет стоить около 250-350 грн., но можно заказать и поагрегатно - отдельно ходовая, двигатель, кузов и пр.). Как правило солидные СТО предоставляют такую услугу. Договариваешься - и вперёд!Только не ехать на СТО продавца авто, а именно самому находить!
уже не принципиально! в 8 к попадаются Кенги -в лучшем состоянии, чем астры(их просто очень мало, а живых и того меньше). Сейчас интересует - банально мнения -кто что-бы купил в 8 к, на и аргументы ессно!
Сombo->Kangoo->Partner->Berlingo, цепочка по предпочтению ИМХО.Мотор желательно 1.7(сombo) и 1.9D-остальные. не желательно Combo-1.3,Kangoo-1.5,очень капризные по электронике,к качеству топлива,ну и форсунки common rail.Соmbo был у самого,Kangoo и Partner 1.9D(официал) сча есть у друзей.Правда Kangoo 1.2 бензин.
Блин, ТС же сказал, что чел упёрся в Астру, а вы ему про Кенгу с Комбой ...Подозреваю, что симпатии к кузову, и правильно, сам западаю на модельный ряд угловатого дизайна Опелей:++:.Если уже этого типа машинки нравятся, то подобного дизайна универсалы вроде есть у Форда Фокуса и у Шкоды Октавии, можно глянуть...
камрады, всем тема в принципе создавалась -чтоб "один знакомый влюбленный" посмотрел по сторонам и увидел что кроме любимой вокруг еще полно претенденток на его кошелек! Бюджет к сожалению не резиновый -хотелось-бы в него поместить наименее проблемное(изначально) авто под его задачи(Пробеги не большие, но часто приходится коробки(легкие) перевозить, ну и как семейное авто.) ну и чтоб в последующей эксплуатации не раздевала. В Астру уперся -из за предыдущей машины(павшей в дтп), и по сторонам вообще смотреть отказывался Почитав эту тему -хоть какую-то альтернативу увидел, но видимо в детстве слово француз -было ругательным и на кенги он как-то недоверчиво смотрт Хотя профильный курил, и даже вроде-как отпускать начало ..ну и может еще кому пригодится сравнение астра/кенга -поэтому баяним -не стесняемся!!! Сейчас нашел астру в Виннице, и если за три дня ничего не изменится -поедем счупать ...но время еще есть!
На Опелях не ездил, немцы были только Голфы 1(1.6д),2(1.6д),3(1.4б), возраст около 10 лет. Если сравнивать с Кенго 1.9Д 1999г.Желтый почтовик с неизвестным пробегом. То Кенго лучше! За год 30000 км. Машина надежная, дешевая, экономичная, единственная неприятность, потек сальник коленвала со стороны коробки, подливаю 0,5л масла на 1000км. Рекомендую брать до 2002 года. 1.9д или бензин. 1.5тди ни в коем случае. И наверно лучше задние двери распашонки, у меня ляда, не нравиться. На Скудо и Партнере были распашонки, значительно удобнее.