Во многих сигналках (в частности в Пантере) есть так называемый дополнительный импульсный выход. По умолчанию они его предлагают задействовать для открывания задней двери (багажника). Этот дистанционно управляемый выход можно задействовать , только тогда, когда система поставлена под охрану (и еще в двух случаях но нам они не интересны).
При нажатии и удержании на брелке маленькой кнопки в течении 3 секунд отключается датчик
удара и на 0.8 секунд на этом незадействованом проводе появляется напруга (достаточная для врубания реле или другой схемы).
Идея такова - на этот выход подключить некоторую схему для дистанционного запуска двигателя. Уходя - вытягиваешь подсос, включаешь печку, ставишь машину на ручник, КПП в нейтраль. Потом в тепле в оффисе зимой нажал кнопку, - одно реле срабатывает и замыкает "зажигание", другое на 4 секунды, например - замыкает стартер, потом стартер отпускается а "зажигание" остается. Можно придумать еще обратную связь, что если двигатель не завелся (взять сигнал с лампочки давления масла) то зажигание снова выключить.
Думаю такое устройство можно запросто собрать на рассыпухе и стоимость его будет десяток гривень максимум. А зато какой комфорт - садишся в теплую прогретую машину....
Что скажите ?