Відповісти
про ерунду - выше ответ. не все мнения/маршруты/прочее не совпадающие с вашими являются ерундой.
Ну ладно, попытаюсь объяснить. Короче, дело не в маршруте, а в погоде. Бывают такие дни, когда происходит так, как ты указала. В частности, такой день был в субботу, когда слякоть плавно перешла в гололед при одновременном массовом выбросе соли коммунальщиками.
Но это был один такой день, а не вся зима. После этой субботы, например, по нынешнему морозу можно ездить по любому маршруту
и быть практически чистым. И уж никак не "все равно после первой же поездки на работу она будет ровного серого цвета снизу доверху"сколько ее сушили после мойки и чем мыли? а замки чем обрабатывали?
не боитесь что ваши микротрещинки на лаке и резинках станут макротрещинками
Ой как страшно
Но не боюсь
Честно скажу, что не мою машину каждый день, и не каждую неделю, и не по графику, а по факту покрытия ее грязью онли. Когда это раз в пару недель, а когда и раз в три недели. Но уж никак не довожу ее до состояния ровного серого цвета
, стыдно как-то.Мою как все, на обычной мойке. Помыли бесконтактом, обсушили, что надо протерли. Замки, щели, зазоры пацаны продувают сжатым воздухом, причем в это время я обычно не смотрю телик в комнате отдыха, а приглядываю одним глазом за ними и они это прекрасно знают.
Ни на одной из моих машин, которые мылись в таком режиме, никаких ни микро, ни макро трещин нигде не возникало. Да и честно говоря, сорри конечно, но глупо ездить на куске грязи для того, чтобы под грязью сохранить нецелованное
ЛКП.Одежда тоже от стирок изнашивается, однако же это не повод ходить в грязных трусах
Редагувати
Цитувати
, есть машины в той или иной степени почти чистые-немного грязноватые-почти грязные (таких большинство), а есть машины - просто комья грязи 
, владельцы которых не моют их вообще, прикрываясь твоей логикой.
