Autoua.net → Форум → Autoua форум →

В Украине запретили ночные автобусные рейсы

Відповісти

Slywork SLWK | подмастерье

В Украине запретили ночные автобусные рейсы

30 августа 2004 в 13:23

Государственный департамент автомобильного транспорта "Укравтотранс" запретил рейсы междугороднего и международного сообщения с 22:00 до 6:00.

"Укравтотранс" принял такое решение в связи с резким повышением аварийности на пассажирском автотранспорте из-за переутомления водителей в ночное время. "Укравтотранс" также мотивирует запрет на ночные рейсы необходимостью повысить безопасность пассажиров.

Что это
- Очередное лобби укрзализници?
- Еще один мертвый от рождения закон - типа заперта автобусов старше 10лет?
- Или забота о пассажирах?

И почему наших чиновников тянет на всякую ересь после того как гибнут люди?

это уже третий указ за год, первый запрет автобусво старше 10 лет после аварии под Ялтой, потом заперт ЧП перевозок - после трагедии на жд переезде... теперь вот это... после Уманя...

Лично я очень часто езжу автобусом по ночам, для меня это просто катастрофа...

Alf | Alien Life Form

ну, надо же "отреагировать"

[Re: Slywork SLWK] 30 августа 2004 в 13:33

В ответ на:

- Еще один мертвый от рождения закон - типа заперта автобусов старше 10лет?

Kurbik | старый писатель

Re: В Украине запретили ночные автобусные рейсы

[Re: Slywork SLWK] 30 августа 2004 в 13:34

есть такое поняте "быстро решить проблему"
этот закон ее быстро решает.

p_serge | опытный писатель

Re: В Украине запретили ночные автобусные рейсы

[Re: Slywork SLWK] 30 августа 2004 в 13:38

А как теперь будет выглядеть рейс Донецк-Одесса? Типа выехали из Донецка, стемнело, остановились где-нибудь под Каховкой, водилы вздремнули, а на рассвете поехали дальше? Бред какой-то. Вопрос- зачем тогда едет два водилы и борт-стюардесса? Они же должны друг-друга менять, один типа здремнул, другой в это время рулит. Обычно так я и замечал в автобусах, о каком тогда переутомлении идет речь?

Так дойтет до того, что ночнью по трассе частникам запретят ездить

Diezel | Достоевский

Re: В Украине запретили ночные автобусные рейсы

[Re: Kurbik] 30 августа 2004 в 13:40

Запрещать то проще всего и не надо там чавото развивать, делать.
Скоро и легковым запретят и вобще обьявят комендантский час.

Грустно госпада. Знаю много людей с Киева в Одессу за товаром ночью ездят как они теперь

Slywork SLWK | подмастерье

Re: В Украине запретили ночные автобусные рейсы

[Re: p_serge] 30 августа 2004 в 13:54

Я часто езжу Киев - Одесса ночными рейсами, от поезда нашего меня просто тошнит... не предсваляю как буду теперь ездеить...

А как такие рейсы как Минск - Симферополь? и т.д.
бред какой то .. вместо того что бы нормально сторить автобан Киев - Одесса, а не превращать дорогоу в слалом со спец участками .. нашли класное решение... не ездить ночью...

Интересно а частные компании типа Автолюкс обязаны следовать этим распроряжением? Если да то бизнесу Автолюкса, Гюнсела, Астры тур нанесли серьезный урон - больше половины рейсов прийдеся отменять...

а куда деваться пасажирам? на поезд вечно нет билетов.
уроды спекулянты продают СВ Киев - Одесса минимум за 50 баксов.

Seagull | СуперСтар

Пусть ещё и в ПДД это внесут, а сейчас ИМХО просто бумага -

[Re: Slywork SLWK] 30 августа 2004 в 13:54

с

Peps | старый писатель

рычагов хватает...

[Re: Seagull] 30 августа 2004 в 13:58

ага, лицензию на перевозки приостановят, а потом доказывай, что в ПДД такого нет...

Wolf | важничающий писатель

Re: В Украине запретили ночные автобусные рейсы

[Re: Slywork SLWK] 30 августа 2004 в 14:38

а можно ссылку на источник?

Slywork SLWK | подмастерье

Re: В Украине запретили ночные автобусные рейсы

[Re: Wolf] 30 августа 2004 в 14:56

www.korrespondent.net

Sauron | опытный писатель

Re: В Украине запретили ночные автобусные рейсы

[Re: Slywork SLWK] 30 августа 2004 в 15:20

В общем очередной бред. Ночью ездит вся Европа. Просто автобус который проводит в пути более 16 часов должен быть оборудован спальным местом для водителя. Не понятно как это может относится например к маршруту Киев-Одесса? Не ездил по эту маршруту на автобусе, но разве автобус идет больше 8 часов? Или мы опять впереди планеты всей?

mafia | Mafia

Re: В Украине запретили ночные автобусные рейсы

[Re: Slywork SLWK] 30 августа 2004 в 15:22

Отлично. Хорошо что запретили.

vvlaw | Адвокат дьявола

Интересно (+)

[Re: Slywork SLWK] 30 августа 2004 в 17:00

Кто-нибудь из перевозчиков додумается обжаловать этот маразм в судебном порядке? Если побоятся от своего имени в арбитраже - можно в суде общей юрисдикции якобы от имени пассажира (подставное лицо-то подобрать нетрудно!)

elia | и.о. пользователя

Re: В Украине запретили ночные автобусные рейсы

[Re: Slywork SLWK] 30 августа 2004 в 17:46

МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ
МІНІСТЕРСТВО ВНУТРІШНІХ СПРАВ УКРАЇНИ
ДЕРЖАВНА СЛУЖБА АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ УКРАЇНИ

НАКАЗ

від 16 липня 2004 року N 644

Про виконання рішення спільного засідання колегій МВС, Міністерства транспорту та Державної служби автомобільних доріг України

З метою забезпечення виконання рішення спільного засідання колегій МВС, Міністерства транспорту та Державної служби автомобільних доріг України наказуємо:

1. Затвердити рішення спільного засідання колегій МВС, Міністерства транспорту та Державної служби автомобільних доріг України (додається).

2. Для взаємодії у вирішенні проблем забезпечення безпеки дорожнього руху, підвищення оперативності в організації підготовки й подання у вищі інстанції законопроектів у цій сфері діяльності та безумовного виконання Указу Президента України N 570/2004 "Про заходи щодо посилення безпеки пасажирських перевезень автомобільним транспортом" утворити міжвідомчу робочу групу (список додається).

3. Робочій групі щоквартально узагальнювати хід виконання визначених у рішенні заходів для доповіді керівництву МВС, Мінтрансу України та Укравтодору.

4. Контроль за виконанням вимог наказу покласти на заступника Міністра внутрішніх справ України Присяжнюка А. Й., заступника Міністра транспорту України Кроля С. С. та заступника Голови Державної служби автомобільних доріг України Березовського М. В.

Міністр транспорту України
Г. М. Кірпа
Міністр внутрішніх справ
України

М. В. Білоконь
Голова Державної служби
автомобільних доріг України

А. І. Вужинський

Додаток

КОЛЕГІЯ МІНІСТЕРСТВА ВНУТРІШНІХ СПРАВ УКРАЇНИ
КОЛЕГІЯ МІНІСТЕРСТВА ТРАНСПОРТУ
КОЛЕГІЯ ДЕРЖАВНОЇ СЛУЖБИ АВТОМОБІЛЬНИХ ДОРІГ УКРАЇНИ

РІШЕННЯ

Про стан аварійності на автошляхах держави та хід виконання актів Президента України і Уряду у сфері забезпечення безпеки дорожнього руху

Розглянувши стан справ із забезпечення безпеки дорожнього руху та виконання вимог Указу Президента України від 20 травня 2004 року N 570/2004 "Про заходи щодо посилення безпеки пасажирських перевезень автомобільним транспортом", колегії Міністерства внутрішніх справ України, Міністерства транспорту України, Державної служби автомобільних доріг України відмічають, що, незважаючи на проведену роботу, стан аварійності на автомобільних дорогах залишається вкрай складним.

Така ситуація на автомобільному транспорті є наслідком недоліків у законодавстві в частині притягнення до відповідальності учасників дорожнього руху за порушення вимог безпеки, неналежного виконання перевізниками правил, норм і стандартів у сфері забезпечення безпеки перевезень.

З початку року в Україні зареєстровано майже 19 тисяч дорожньо-транспортних пригод, що перевищило аналогічний показник минулого року на 42 %. На 15 % зросла кількість загиблих та на 50 % - травмованих у результаті ДТП людей.

Існуюча організація нагляду та контролю за дотриманням правил перевезення пасажирів виявилася малоефективною в умовах стрімкого зростання мережі недержавних автопідприємств, комерційних структур та приватних перевізників, якими надаються послуги в зазначеній сфері.

Це стало причиною низки резонансних дорожньо-транспортних пригод.

Уже в цьому році на 72 % збільшилася кількість автоаварій, скоєних з вини водіїв усіх автобусів. У 371 такій аварії загинули 54 особи, 561 особа отримала травми.

З вини водіїв автобусів, які ліцензовані для надання послуг з перевезення пасажирів, скоєно 12 ДТП, у яких загинуло 2 особи та 12 травмовано, що майже на 75 % менше, ніж за аналогічний період 2003 року.

43 % пригод сталися за умов незадовільного стану утримання вулично-дорожньої мережі. Роботи щодо утримання автодоріг у безпечному для руху стані розгортаються повільно. На даний час відсутні: 79 тис. дорожніх знаків, 27,5 тис. км дорожньої розмітки, 1,1 тис. км транспортного огородження. Упродовж минулого року усунуто небезпечні умови для руху лише на 6 % загальної кількості місць концентрації ДТП, у т. ч. на дорогах загального користування - на 25 відсотків.

Через недостатню профілактично-роз'яснювальну роботу серед населення, особливо серед дітей та підлітків, у півтора раза зросла кількість дітей, загиблих або травмованих унаслідок ДТП, а кожне четверте ДТП у державі скоюється з вини пішоходів.

З метою забезпечення безпеки перевезень, запобігання транспортно-дорожньому травматизму, удосконалення законодавства в цій сфері та виконання Указу Президента України від 20 травня 2004 року "Про заходи щодо посилення безпеки пасажирських перевезень автомобільним транспортом" колегіями вирішено:

1. Роботу Департаменту Державної автомобільної інспекції Міністерства внутрішніх справ України (ДДАІ МВС України), Державного департаменту автомобільного транспорту Міністерства транспорту України (Укравтотранс), Управління автомобільних доріг Державної служби автомобільних доріг України (Укравтодор) з реалізації заходів щодо забезпечення безпеки руху на автомобільних дорогах та вимог Указу Президента України "Про заходи щодо посилення безпеки пасажирських перевезень автомобільним транспортом" визнати недостатньою.

2. Заступникові Міністра внутрішніх справ України Присяжнюку А. Й., заступникові Міністра транспорту України Кролю С. С., заступникові голови Державної служби автомобільних доріг України Березовському М. В. до 20.07.2004 з метою покращання взаємодії у вирішенні проблем забезпечення безпеки дорожнього руху, підвищення оперативності в організації підготовки й подання у вищі інстанції законопроектів у сфері цієї діяльності та безумовного виконання Указу Президента України N 570/2004 "Про заходи щодо посилення безпеки пасажирських перевезень автомобільним транспортом" створити спільну постійно діючу робочу групу з числа найбільш досвідчених фахівців МВС України, Мінтрансу та Укравтодору.

3. ДДАІ МВС України, Укравтотрансу:

3.1. До 01.08.2004 підготувати зміни та доповнення до законодавчих та нормативно-правових актів щодо посилення відповідальності учасників дорожнього руху за порушення вимог безпеки перевезень.

3.2. До 01.11.2004 разом з Міністерством охорони здоров'я України розробити заходи щодо порядку організації роботи з надання своєчасної медичної допомоги особам, які постраждали під час ДТП.

3.3. Протягом 2004 року підготувати та внести на розгляд Кабінету Міністрів України зміни та доповнення до Закону України "Про дорожній рух".

4. ДДАІ МВС України, Укравтотрансу, управлінню доріг Укравтодору разом з Міністерством охорони здоров'я та Держкомстатом до 01.08.2004 внести зміни та доповнення до переліку статистичних показників та порядку обліку і звітності з питань безпеки дорожнього руху, затвердженого постановою Кабінету Міністрів України від 17 грудня 1993 року N 1053.

5. Укравтотрансу, ДДАІ МВС України:

5.1. До 20.07.2004 подати на розгляд до Кабінету Міністрів України проект Положення про Головну державну інспекцію на автомобільному транспорті.

5.2. Протягом III кварталу цього року розробити і подати до Кабінету Міністрів України на затвердження у встановленому порядку зміни до Положення про проведення конкурсів серед пасажирських перевізників, які обслуговують автобусні маршрути, з метою недопущення до здійснення цієї діяльності таких суб'єктів підприємницької діяльності, що не мають власної матеріально-технічної бази, не забезпечують технічне обслуговування, передрейсового технічного огляду автотранспортних засобів, проведення передрейсових медичних оглядів, інструктажів та стажування водіїв.

6. НДЦ БДР, ДДАІ, Департаменту карного розшуку, Департаменту громадської безпеки МВС України, управлінню автомобільних доріг Укравтодору вжити додаткових заходів щодо попередження та розкриття крадіжок дорожніх знаків та засобів регулювання дорожнім рухом.

7. НДЦ БДР, ДДАІ, Головному слідчому управлінню, відділу організації дізнання МВС України, Укравтотрансу, управлінню автомобільних доріг Укравтодору до 01.09.2004 опрацювати питання щодо розроблення Положення про розслідування обставин скоєння дорожньо-транспортних пригод. Пропозиції доповісти керівництву МВС України, Укравтотрансу та Укравтодору.

8. Управлінню автомобільних доріг Укравтодору, ДДАІ, відділу організації дізнання, Головному штабу МВС України до 01.10.2004 опрацювати питання щодо розроблення порядку та механізму компенсації матеріальних збитків, завданих дорожнім організаціям у результаті пошкодження об'єктів шляхової інфраструктури внаслідок ДТП.

9. ДДАІ МВС України до 30.07.2004 підготувати та внести пропозиції керівництву МВС України щодо поновлення діяльності добровільних громадських формувань з безпеки дорожнього руху.

10. НДЦ БДР, ДДАІ МВС України до 20.08.2004 розробити та подати на розгляд Кабінету Міністрів України проект постанови щодо запровадження механізму заборони експлуатації технічно несправного автомототранспорту відповідно до чинного законодавства.

11. Управлінню автомобільних доріг Укравтодору:

11.1. Забезпечити виконання Програми з ліквідації аварійно-небезпечних ділянок на автомобільних дорогах загального користування.

11.2. Підготувати та у II півріччі цього року в установленому порядку внести на розгляд Верховної Ради України пропозиції щодо внесення змін та доповнень до нормативно-правових актів у частині відшкодування збитків, що завдають дорожньому господарству користувачі доріг.

12. Укрзалізниці до кінця 2004 року впровадити в дослідну експлуатацію нову технічну модель трирівневої системи безпеки руху на двох залізничних переїздах.

13. Начальникам ГУМВС, УМВС, начальникам управлінь автомобільного транспорту, начальникам обласних управлінь автомобільних доріг в областях та Автономній Республіці Крим у липні - серпні ц. р. організувати та провести спільні засідання з питань забезпечення безпеки дорожнього руху в регіоні. За результатами обговорення внести обгрунтовані пропозиції органам місцевої влади щодо покращання стану роботи з попередження аварійності на автотранспорті. При цьому пропонувати визначити обсяги фінансування запропонованих заходів у місцевих бюджетах на цей та наступний рік.

14. Службі автомобільних доріг в Одеській області в термін до 01.09.2004 завершити будівництво ділянки автодороги "Під'їзд до м. Ізмаїл на км 18 - км 25".

15. Контроль за виконанням рішення колегій покласти на МВС України (Присяжнюк А. Й.), Мінтранс України (Кроль С. С.) та Укравтодор (Березовський М. В.).

Голова колегії
Міністерства транспорту України

Г. М. Кірпа
Голова колегії
Міністерства внутрішніх справ
України

М. В. Білоконь

Додаток
до наказу Мінтрансу, МВС, Укравтодору
від 16 липня 2004 р. N 644

СПИСОК
міжвідомчої робочої групи

Від МВС України:

1. Перший заступник начальника Департаменту ДАІ МВС України генерал-майор міліції Шкаберін Володимир Миколайович, голова групи від МВС України.

2. Заступник начальника Департаменту ДАІ МВС України полковник міліції Калинський Олексій Олексійович, заступник голови групи від МВС України.

3. Заступник начальника управління - начальник відділу Департаменту ДАІ МВС України полковник міліції Зайченко Василь Миколайович.

4. Заступник начальника управління правового забезпечення підполковник міліції Лотоцький Юрій Володимирович.

5. Заступник начальника управління - начальник відділу Департаменту ДАІ МВС України полковник міліції Яворський Микола Миколайович.

6. Заступник начальника НДЦ БДР МВС України полковник міліції Прокопенко Юрій Миколайович.

Від Міністерства транспорту України:

1. Гержод Юрій Володимирович - начальник Управління безпеки на транспорті, голова групи від Мінтрансу України.

2. Губа Іван Іванович - перший заступник директора Державного департаменту автомобільного транспорту, заступник голови групи від Мінтрансу України.

3. Логутов Костянтин Васильович - начальник відділу державного контролю Укравтотрансу.

4. Редзюк Анатолій Михайлович - директор ДП "ДержавтотрансНДІ-проект".

5. Цимбалюк Сніжана Миколаївна - головний спеціаліст Департаменту нормативно-правового забезпечення.

6. Сухарніков Олександр Сергійович - заступник директора Українського бюро по ліцензуванню автомобільних перевезень.

Від Державної служби автомобільних доріг України:

1. Березовський Олександр Володимирович - заступник голови Державної служби автомобільних доріг України, голова групи від Укравтодору.

2. Сухонос Олександр Володимирович - начальник управління автомобільних доріг Державної служби автомобільних доріг України.

Killer | старый писатель

Re: В Украине запретили ночные автобусные рейсы

[Re: Slywork SLWK] 30 августа 2004 в 18:05

Всё гораздо проще, дело связано с выборами, вот у нас например выехали ночью вместо 5 автобусов 15 точно куда не помню, везли людей для демонстрации кажется, не в поддрежку януковича. Гаи об этом не сообщили куда следует. Уволили 15 экипажей гаи кажеться, они теперь строячат каждые три часа куда и сколько выехало. Но ночью спать всем хочется, вот и облегчили себе жизнь

Slywork SLWK | подмастерье

Re: В Украине запретили ночные автобусные рейсы

[Re: Sauron] 30 августа 2004 в 18:33

Киев-Одесса я езжу автобусом Гюнсела - автобус новый Ман, оборудован местом для отдыха / сна водителя... но это вряд ли будет аргументом для наших властей.

А вот перед днем независимасоти я ехал маршрутом Одесса-Звенигородка до Уманя - так как совсем не было билетов на киев.

Автобус - Лаз туритс с дезелм от трактора взял на борт человек 65-70, до умани ехать 5 часов.. это был просто кошмар...

+ на дороге лопнуло колесо и пару раз барахлило двигло... не дай бог авария!

я ехал и просто был в шоке, вспоминал поездки к бабуше в детсве, то же лаз, только грязнее, те же воровковатые водилы, те же стоящие пассажиры, которые проезжают по 5-7 часов на ногах,

ужас но для таких людей ничего не изменилось! Капитализм минул Звениогродку наверное стороной...

Коротче к чему это я, голосуйте за Ющенка. вот.

elia | и.о. пользователя

Прошу воздержаться от поминания имен кандидатов всуе ;) (-)

[Re: Slywork SLWK] 30 августа 2004 в 18:35

Прошу воздержаться от поминания имен кандидатов всуе

rEvolution | СуперСтар

Re: В Украине запретили ночные автобусные рейсы

[Re: Killer] 31 августа 2004 в 11:29

В ответ на:

Всё гораздо проще, дело связано с выборами, вот у нас например выехали ночью вместо 5 автобусов 15 точно куда не помню, везли людей для демонстрации кажется, не в поддрежку януковича. Гаи об этом не сообщили куда следует. Уволили 15 экипажей гаи кажеться, они теперь строячат каждые три часа куда и сколько выехало. Но ночью спать всем хочется, вот и облегчили себе жизнь

Опять же будет повод остановить автобус и запретить дальнейшее движение.