Суть - почему после 120 км/ч надо ехать на 4-й передаче, если двигатель раскручивается все-таки на бОльшее число оборотов, чем при 5-й??
То есть понятно, что они близки по передаточному числу и т.п., но почему РЕКОМЕНДУЕТСЯ ехать на 4-Й???
С уважением
Александр