В ответ на:

---

В ответ на:

---

Дистилят не имеет антикорозионных свойств. Так что более толковым будет промыть систему охлаждения спецхимией и залить свежий качественный антифриз.

---

Абсолютно точно.И,к тому же,теплопроводность дистиллированной воды хуже,нету смазывающих свойств,температура закипания существенно ниже.Лучше не заниматься такой ерундой,особенно если машина с кондиционером.

---

Теплоемкость у воды выше, чем у антифриза. Кстати, самая высокая из распространенных жидкостей.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Можно ли на лето залить дисцилированную воду вместо тосола, дисцилят и систему отмоет нормальненько, а на зиму свеженький тосольчик залить? Кто подскажет.

---

помпе будет......

---

поддерживаю....помпе писец... вернее подшипнику....

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Теплоемкость у воды выше, чем у антифриза. Кстати, самая высокая из распространенных жидкостей.

---

а как насчёт температуры закипания?

---

У этиленгликоля 197 С, у воды все знают. Бинарная смесь где-то посредине будет примерно. Но еще давление в системе нужно учитывать. Так что вода там тоже кипит выше ста градусов.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

А откуда корозии взяться в герметичной системе?

---

А почему вы решили,что система герметична?
P.S.Посоветуйте химию для промывки системы.

---

Если был залит нормальный антифриз/тосол (максимум - не поменявший свой цвет на какой-нить бурый), то никакой химии для промывки лить не надо. Максимум - погонять минут 15-20 на том же дистилате, слить и залить свежий НОРМАЛЬНЫЙ антифриз/тосол...

Применение химии для промывки опасно тем, что из-за ее агрессивности легко попасть на замену резиновых патрубков или еще чего - даже не сразу, а спустя непродолжительное время. Особенно на отечественных машинах - РТИ паршивые.

Антифризы содержат ингибиторы (замедлители) коррозии и противоизносные присадки.

Ведро воды с крана заливали в грузовиках, где зазоры/патрубки в 2 пальца минимум, а потом выковыривали оттэда накипь. В легковушках легко забьется радиатор печки. Поэтому в старых иномарках предполагалась заливка в т.ч. только дистилата.
В современных иномарках - антифриз онли, и часто не простой, а особый, некоторые из которых рассчитаны на 10-11 лет/200 ткм эксплуатации с момента заливки на заводе. У меня в Мазде такой - FL22.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

И,к тому же,теплопроводность дистиллированной воды хуже

---

Во-первых, все с точностью до наоборот, вода с этиленгликолем или пропиленгликолем имеет меньшую как теплопроводность, так и теполемоксть.
А во-вторых, теплопроводность в системе с принудительной циркуляцией не так важна, как теплоемкость.

---

+100%!!!

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

вода легче находит дырки для утечки

---

всю жисть мне говорили, что антифриз(тосол) более текуч

---

Он более "жирный", а вязкость у него больше, чем у воды.. А на счет смачиваемости - не помню. Этот коэф. и определяет будет ли раствор просачиваться в микрощели, или нет за счет капиллярного эффекта..
Похоже, что у этиленгликоля и его р-ров с водой коэф. поверхностного натяжения меньше, чем у воды, поэтому проникать в щели/смачивать он будет лучше, чем чистая вода..

Нашел тут http://transit-club.com/forum/21-3053-3
как раз сам ответил на свой вопрос. Почему у меня но воде не текло а с антифризом из за всех шелей.
"Недавно в одном из сетевых магазинов автомобильных запчастей мне довелось услышать очередной миф «о смачиваемости» охлаждающей жидкости. Продавец, расхваливая антифриз, который производится под торговой маркой этой сети, заявил, что у антифриза улучшены смачивающие свойства. Для убедительности он потряс канистру и показал на капельки, которые прилипли к внутренней поверхности канистры. На вопрос, а какое отношение имеет смачиваемость к работе автомобиля, он ответил: «Как, вы разве не знаете, что смачиваемость улучшает работу помпы и увеличивает срок ее службы!».
Очередной рекламный трюк с целью уговорить несведущего покупателя приобрести сомнительный товар. Смачивающие свойства охлаждающей жидкости никоим образом не влияют на работу системы охлаждения автомобиля. Ни в одной спецификации на антифризы показатель смачиваемости не измеряется и не нормируется. Кстати, данный антифриз не имел ни одного допуска от производителей автомобилей, даже инвалидной коляски.

Говоря о смачиваемости антифризов, полезно знать другое — истинный смысл этого понятия. Смачивающие свойства любой жидкости, которые связаны с ее коэффициентом поверхностного натяжения, определяют способность жидкости просачиваться через узкие каналы и трещины. Известно, например, что бензин, имеющий низкий коэффициент поверхностного натяжения, отлично просачивается через мелкие трещины. Поэтому его используют для поиска мелких дырочек и трещин, невидимых простым глазом.

Все антифризы, равно как и смесь этиленгликоля и воды, тоже имеют низкий коэффициент поверхностного натяжения, почти в два раза меньше, чем у воды. Капли антифриза, которые выпадают из пипетки, будут в два раза меньше, чем капли воды, выпадающие из такой же пипетки.

Этим объясняется высокая и достаточно неприятная способность антифриза просачиваться из-под плохо затянутых хомутов и в местах негерметичных соединений. Антифриз будет просачиваться там, где вода обычно не просачивается."

Змінено PavelGA (12:10 14/03/2011)

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

P.S.Посоветуйте химию для промывки системы.

---

Этой промывал, затем дистиллированной водой, затем залил нормальный антифриз.

---

+1, ибудитвамщастие

Редагувати

Відповісти

Цитувати