Autoua.net → Форум → Autoua форум →

Адавайти побаяним о бизнесе автозапчастей! (7/7)

Відповісти

Evgen_F | изнаначнеГ

Re: Адавайти побаяним о бизнесе автозапчастей!

[Re: Hammer] 17 марта 2011 в 22:33

вот тебя-то я и караулю тута.
нажывца таксказать.
щас нопешу тибе в личьку.

Hammer | Властелин 12ти Вольт

Re: Адавайти побаяним о бизнесе автозапчастей!

[Re: Evgen_F] 17 марта 2011 в 22:54

о, есть кстате шарег железный.
не хош попробовать поломать?

SPIRT | V.I.P

Re: Адавайти побаяним о бизнесе автозапчастей!

[Re: Cabai] 18 марта 2011 в 03:11

В ответ на:

Итого: 1936.06 - 1032.88 или 47% наценки (напомню, что цена дилера уже с учетом 10% "скидки"). Не слабое такое "отталкивание" от официальных цен.

ЫЫЫЫ
Это вообщето 87% наценки.
На расходники ориентироваться нельзя. Расходники с арабии стоят намного дешевле расходников с европы.

Притом расходники это такой товар что его оборачиваемость очень большая и его выгодно держать на складе.

SPIRT | V.I.P

Re: Адавайти побаяним о бизнесе автозапчастей!

[Re: Cabai] 18 марта 2011 в 03:11

В ответ на:

Неправильно посчитал - не 47% а 87%! По отдельным позициям (свечи, прокладка поддона и фильтр АКПП) все-таки получается в 2 и дальше больше раза дешевле.

О. Исправился

Родион Романович | IesuiT

Re: Адавайти побаяним о бизнесе автозапчастей!

[Re: shurken] 18 марта 2011 в 10:50

Давай без загадочных заявлений - ты их с десяток уже наклепал в этой ветке и ни одно не аргументировал. Выглядит как фантазии с пафосом.

Cabai | V.I.P

Re: Адавайти побаяним о бизнесе автозапчастей!

[Re: SPIRT] 18 марта 2011 в 12:53

В ответ на:

На расходники ориентироваться нельзя. Расходники с арабии стоят намного дешевле расходников с европы. Притом расходники это такой товар что его оборачиваемость очень большая и его выгодно держать на складе.

Видишь ли, мне, как потребителю, абсолютно все равно, откуда расходники - при условии аналогичного качества я возьму вариант, который дешевле. И если их оборачиваемость большая и на складе их держать выгодно, то логичнее было бы на них наценку поменьше сделать, а не почти 100% по отдельным позициям?

Ну, и не нужно забывать о политике производителя той или иной марки: уже неоднократно наблюдал, как к примеру, в случае абсолютно идентичных запчастей Рено-Ниссан или Форд-Мазда цена на оригинал первых существенно ниже цен на вторые.

Кстати, про Рено - вот как раз на оригинальные запчасти этой марки у официальных дилеров вполне адекватная цена, в отличие от родственного Ниссана - почему так?