Приезжаешь на туполева. Сдаешь права с заявой в окно. Платишь квитанции Сдаешь "вождение" Сдаешь теорию.
Если у тебя стаж 10+ по правам - автоматом открывают еще три категории: А, А1, В1
А зачем сдавать теорию? Новые правила?
Я учился изначально в школе на кат. С, потом сдал на кат. В. Сдавал только вождение. Вот если бы я вождение не сдал, то мне через неделю надо было сдавать и вождение и теорию.
В соответствии со ст. 35 Закона Украины "О дорожном движении" транспортные средства, участвующие в дорожном движении, подлежат обязательному государственному техническому осмотру в порядке, установленном Кабинетом Министров Украины. Пунктом №22 Порядка проведения государственного технического осмотра транспортных средств, утвержденного постановлением Кабинета Министров Украины от 9 июля 2008 № 606, установлено, что техосмотр мотоциклов и других механических транспортных средств (согласно классификации средств по категории L) проводится один раз в два года. Согласно ДСТУ 3649-97 "Классификация транспортных средств по категориям", а также приложения 3 к Инструкции об организации проведения Госавтоинспекцией государственного технического осмотра колесных транспортных средств, утвержденной приказом МВД Украины от 30.12.2008 № 703, к категории L принадлежат самоходные КТС (мототранспортные средства), имеющие менее четырех колес (мопеды, мотоциклы, мототрициклы). То есть, все мопеды, участвующих в дорожном движении, подлежат обязательному государственному техническому осмотру в том же порядке, как и мотоциклы. Для проведения техосмотра мопеда владельцем или уполномоченным лицом работнику ГАИ подаются следующие документы: 1. Паспорт гражданина Украины или другой документ, удостоверяющий личность. 2. Протокол проверки технического состояния, выданный уполномоченным субъектом хозяйствования не ранее 45 суток до даты проведения технического осмотра. 3. Регистрационные и другие документы, подтверждающие право использования указанного транспортного средства. 4. Удостоверение водителя, которое дает право управлять транспортным средством соответствующей категории и талон к нему. 5. Полис обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств или документ, подтверждающий право на освобождение от страхования. В случае отсутствия любого из указанных документов техосмотр не проводится. Кроме того, п. 27 Положения о порядке выдачи удостоверений водителя и допуска граждан к управлению транспортными средствами, утвержденного постановлением Кабинета Министров Украины от 08.09.1993 № 340 (в редакции постановления Кабинета Министров Украины от 20.09.2009 № 511) установлено, что удостоверение водителя, выданное до вступления в силу Закона Украины от 24.09.2008 № 586-VI "О внесении изменений в некоторые законодательные акты Украины относительно совершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения", может быть обменяно на новое согласно требованиям: 1. Лица, управляющие транспортным средством (если это подтверждено соответствующими документами: для лиц, управляющих собственным транспортным средством, - регистрационными документами на такое транспортное средство, для лиц, управляющих транспортными средствами, не является их собственностью, - регистрационными документами на такое транспортное средство и документами, которые предоставляют право на управление им), обменивают водительское удостоверение без сдачи экзаменов. 2. Лицам, которые в течение последних 12 месяцев не управляли транспортными средствами, обмен удостоверений водителя проводится после сдачи теоретического и практического экзаменов без обязательного дополнительного их обучения в заведении по подготовке водителей. При этом, в новом водительском удостоверении указываются категории: - А1, А - соответствует категории А; - В1, В - соответствует категории В; - С1, С - соответствует категории С; - D1, D - соответствует категории D; - ВЕ - соответствует категориям В и Е; - С1Е, СЕ - отвечает категориям С и Е; - D1Е, DЕ - отвечает категориям D и Е. Уважаемые граждане! По вопросу прохождения государственного технического осмотра, Вам необходимо обратиться в отдел ГАИ по обслуживанию административной территории вашего района.
По материалам пресс-службы Департамента ГАИ Украины
Гемор жить в этом государстве в принципе. Только подумать, с категорией "А" я имею право управлять... скромным мацациклом Хонда Голда, шестигоршковое пихло 1800кубов, сухой вес 400кг или ниразу не спортивной Сузукой Хаябусой 1300кубов, максималка заканчивается на отметке чуть более 300(триста)км\ч, и при всем это не имею право ездить на мопеде! Велоспид с моторчиком на вариаторе, это вам не Хаябуса, тут уметь нада!
В ответ на: Гемор жить в этом государстве в принципе. Только подумать, с категорией "А" я имею право управлять... скромным мацациклом Хонда Голда, шестигоршковое пихло 1800кубов, сухой вес 400кг или ниразу не спортивной Сузукой Хаябусой 1300кубов, максималка заканчивается на отметке чуть более 300(триста)км\ч, и при всем это не имею право ездить на мопеде! Велоспид с моторчиком на вариаторе, это вам не Хаябуса, тут уметь нада!
Конечно, тут же учиться надо чтоб с крайней правой при 6 полосном в наушниках и без зеркал, да чё там зеркал, поворота головы, нет не головы ведра для отработки, повернуть налево через все 5
Всё просто, "покращеня" в чистом виде. Теперь с мопедом ТО проходить, на номера ставить-снимать... ГАИ у нас бюджетонаполняющая организация, а не следящая за безопасностью дорожного движения
Следующим шагом будут права на велосипеды, и обязательное открытие категории А2
В ответ на: Следующим шагом будут права на велосипеды, и обязательное открытие категории А2
Почему бы и нет? Сегодня на Мотке вычитал:
В ответ на: для статистики(минимальный контакт был, а стало быть тоже дтп): вчера на белорусской авто при перестроении в правый ряд( объезжало помеху) не пропустило велосипед. Уходил под самую бровку и только рукой по машине задел и чудом увернулся от припаркованной тачки. никто не упал, автомобилист искренне извинился, а я в принципе рассчитывал, что такой маневр может быть(опыт есть уже небольшой как-никак). На том и разъехались. Хотя если б я провтыкал, то влупился бы знатно - больше 40 км точно ехал. Как по мне - надо быть сейчас осторожнее. Автомобилисты не все еще осознали, что начался мото-вело сезон и что пора смотреть в зеркала повнимательнее.
Лисапедка валит 40км\ч видит перед собой треугольный знак, в жизни не знает что он означает и без тормозов продолжает движение... Летом поздно вечером одного камикадзе я едва не посадил на капот, выворачивал со второстепенной(здолбуновская) на главную(харьковское шоссе), ни один фонарь не горел, хоть глаз выколи, ну смотрю фар нет и выруливаю себе уверенно, чуууудом, просто чууудом, каким-то боковым зрением заметил мутанта в темной одежде без единого катафона, не говоря уже фонарях где-либо, летящего мне в крыло, вытормозился я от души, лисапедист проскочил буквально в метре от капота и покрутил педали дальше.... и самое прискорбное, это происходило на глазах у гайцов, под покровом темноты в том месте хорошо просматривался перекресток Привокзальная\Тепловозная\Хар. шоссе., гаишники только плечами пожали, а была бы у лисапедника какая-то отвественность...