ГБО: ставить или нет (Мазда 6) / Паливо, ПММ та двигуни

oleg_mazda | Достоевский

ГБО: ставить или нет (Мазда 6)

21 марта 2011 в 21:21

Есть такие исходные данные:
1. Мазда 6, 2005 г.в.
2. Двигатель 2.0
3. Годовой пробег 18-20 тыс.км
4. Текущий расход бенза - 9,0л/100км
5. Продавать машину в ближайшие 2-3 года не планирую

Можно ли поставить ГБО? Читал про проблемы с двигателем у Мазды 3, но не в курсе, на шестерку тот же двигатель ставлися, что и на тройку или нет?
Есть ли смысл ставить ГБО? По моим прикидкам оборудование должно отбиться за год. Во сколько выливается по деньгам дополнительно техобслуживание ГБО?

KozaNostra | старый писатель

Re: ГБО: ставить или нет (Мазда 6)

[Re: oleg_mazda] 21 марта 2011 в 23:45

В ответ на:

Можно ли поставить ГБО?

Можно. У нас есть аналогичные машины, которые с 2005 года ездят на газе (уже по 200 и более тыс км накатали - проблем нет).

В ответ на:

Читал про проблемы с двигателем у Мазды 3, но не в курсе, на шестерку тот же двигатель ставлися, что и на тройку или нет?

У тройки проблемы только с двигателем 1,6 и причина там - отсутствие гидрокомпенсаторов теплового зазора клапанов. Хотя по большому счету - если регулировать тепловой зазор клапанов каждые 30 тыс км, то и этот мотор нормально ездит на газе (у нас ездят и мазды тройки и форды фокус с такими моторами - регулярная регулировка клапанов и проблем нет).

В ответ на:

Есть ли смысл ставить ГБО? По моим прикидкам оборудование должно отбиться за год. Во сколько выливается по деньгам дополнительно техобслуживание ГБО?

Смысл есть!
Срок окупаемости зависит от того какое оборудование и за сколько денег поставишь, ну и как будешь ездить.
Дополнительное обслуживание:
1. Замена фильтра жидкой фракции - 100 гр (каждые 10-15 тыс км в зависимости от системы ГБО).
2. Замена картриджа фильтра паровой фазы - 170 гр (каждые 10-15 тыс км в зависимости от системы ГБО).
3. Прохождение технического осмотра ГБО - 200 гр (одновременно с очередным техническим осмотром автомобиля - 1 раз в 2 года).

З.Ы. Писал исходя из опыта 5-летней работы, если что, могу дать координаты владельцев автомобилей - сами все расскажут. Стоимость на расходники и ТО информативно, чтоб понимал порядок цифр - по Киеву есть как дешевле так и дороже.

Andrew82 | V.I.P

Re: ГБО: ставить или нет (Мазда 6)

[Re: KozaNostra] 21 марта 2011 в 23:50

На 6-м 2.0 вроде тоже гидриков нет. И регулировочные стаканчики не дешево стоят.

oleg_mazda | Достоевский

Re: ГБО: ставить или нет (Мазда 6)

[Re: Andrew82] 22 марта 2011 в 00:24

В ответ на:

На 6-м 2.0 вроде тоже гидриков нет. И регулировочные стаканчики не дешево стоят.

Ага, спасибо за критику.
Так есть или нет гидрокомпенсаторы у 6-ки 2.0?

КозаНостра - можно завтра позвоню и поразузнаю детальней про нюансы установки?

Змінено oleg_mazda (00:25 22/03/2011)

KozaNostra | старый писатель

Re: ГБО: ставить или нет (Мазда 6)

[Re: Andrew82] 22 марта 2011 в 00:43

В ответ на:

На 6-м 2.0 вроде тоже гидриков нет. И регулировочные стаканчики не дешево стоят.

Таки - да! нет гидрокомпенсаторов.
Но реально проблемный двигатель только 1,6 - особенности теплового расчета двигателя

oleg_mazda | Достоевский

Re: ГБО: ставить или нет (Мазда 6)

[Re: KozaNostra] 22 марта 2011 в 00:53

В ответ на:

В ответ на:

На 6-м 2.0 вроде тоже гидриков нет. И регулировочные стаканчики не дешево стоят.

Таки - да! нет гидрокомпенсаторов.
Но реально проблемный двигатель только 1,6 - особенности теплового расчета двигателя

Т.е. регулировать тепловой зазор каждые 30 тыс. км нужно?

KozaNostra | старый писатель

Re: ГБО: ставить или нет (Мазда 6)

[Re: oleg_mazda] 22 марта 2011 в 01:06

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

На 6-м 2.0 вроде тоже гидриков нет. И регулировочные стаканчики не дешево стоят.

Таки - да! нет гидрокомпенсаторов.
Но реально проблемный двигатель только 1,6 - особенности теплового расчета двигателя

Т.е. регулировать тепловой зазор каждые 30 тыс. км нужно?

Проверять - да, каждые 30 тыс км. Ну а регулировать - при необходимости.

MadMax | IesuiT

Re: ГБО: ставить или нет (Мазда 6)

[Re: oleg_mazda] 22 марта 2011 в 06:49

на всех моторах мазда 1,6-2.0 форд 1,6-2.0 надо регулярно проверять зазаоры , но если

- поставить вариатор зажигания, не крутить на газу выше 5000
оборотов , то вопрос сокращения интервала проверки регулировки
снимается вообще и становится штатным согласно бензинового руководства.

MadMax | IesuiT

Re: ГБО: ставить или нет (Мазда 6)

[Re: oleg_mazda] 22 марта 2011 в 06:55

да есть смысл ставить ... только вариатор зажигания обязателен

по деньгам где-то 5800-6000 с вариатором +- сколько-то в зависимости от установщика и оборудования

содержание -
ТО 10000 120-160 грн ( фильтр жидкой фазы + фильтр паровой )фазы)
ТО 20000 200-320 грн ( все тоже + чистка редуктора и форсунок)
ТО 30000 = ТО 10000
итак до 80 ткм на 80 ткм ремкоплект редуктора
т.е. ТО 80000 это 500-800 грн ( фильтра форсунки редуктор )

все приблизительно т.к. зависит от релдукторов форсунок фильтров и т.д .

ну талончик газового ТО раз в 2 года дета 100 грн пусть
и регистрация ГБО в гаи дета от 1200 разово

bomber | Супер писатель!

Re: ГБО: ставить или нет (Мазда 6)

[Re: MadMax] 22 марта 2011 в 07:56

В ответ на:

ну талончик газового ТО раз в 2 года дета 100 грн пусть

100 грн это при получении талончика

а потом 4 раза токо штамп ставить (думаю 20-30 грн), т.е. таллона хватает на 5 ТО...

S.W.A.T. | Достоевский

Re: ГБО: ставить или нет (Мазда 6)

[Re: oleg_mazda] 22 марта 2011 в 08:54

В ответ на:

Есть ли смысл ставить ГБО?

Извините не выдержал.

S.W.A.T. | Достоевский

Re: ГБО: ставить или нет (Мазда 6)

[Re: MadMax] 22 марта 2011 в 09:01

В ответ на:

и регистрация ГБО в гаи дета от 1200 разово

Сам регистрировал ГБО 15.03.11г всё оффициально стоит 730 грн. 2 оплаты: експерт и замена Тех. паспорта. Это при условии, что транс. сбор за 2010 год уплачен (т.е. есть квитанция). ВРЕВ № 12.

@Vik | V.I.P

Re: ГБО: ставить или нет (Мазда 6)

[Re: bomber] 22 марта 2011 в 20:46

В ответ на:

100 грн это при получении талончика

а потом 4 раза токо штамп ставить (думаю 20-30 грн), т.е. таллона хватает на 5 ТО...

Та же сумма, что и за талон. В регионах - 100-150 грн., в Киеве - 150-200 грн.

ChAO | V.I.P

Re: ГБО: ставить или нет (Мазда 6)

[Re: KozaNostra] 23 марта 2011 в 13:02

В ответ на:

В ответ на:

На 6-м 2.0 вроде тоже гидриков нет. И регулировочные стаканчики не дешево стоят.

Таки - да! нет гидрокомпенсаторов.
Но реально проблемный двигатель только 1,6 - особенности теплового расчета двигателя

У тушкана 2.0 теж немає гідрокомпенсаторів - можуть бути проблеми на газу?

ГБО: ставить или нет (Мазда 6)

ГБО: ставить или нет (Мазда 6)

Додаткова інформація

Модератор: