В ответ на: Практик, бобик - утилитарная телега для зарабатывания денег. Никому там сильно удобство надо Сечешь?
Вань, вот ты у нас вроде кантуперщик, так? Вот выдать тибе щас какой-нибудь Пентиум 100, с тырнетом типу диалап, монитором а-ля "рыбий глаз", да еще и не просто "морально устаревший", а тупо жизнью побитый и разваливающийся в руках, сильно ты на ем денех заработаешь? И сколько ты от этого "удовольствия" получишь?
Да приходилось и на таком работать. Удовольствия нет - но работу надо делать...
Как очень старыйну то есть опытный компутерщик могу Вам сказать: есть кувалда, а есть синхрофазатрон..... РЕшать треки альфачастиц с помощью кувалды - тяжело. А вот забивать гвозди синхрофазатроном - дорого
И денх можно заработать всяко. Но лучче - когда каждому фломастеру - свой цвет, конечно.
В ответ на: Да приходилось и на таком работать. Удовольствия нет - но работу надо делать...
Вань, доводилось мне как-то месяца 3-4 водилу "подменять". Ездил на ВАЗ2121 100-200 км в день, в основном по городу. Тяжеловато по сравнению с той же шнивой. Ну, у меня конечно колеса шире родных и руль меньше родного был. Так шо на стоковой ниве, по идее легче будет. Но вот доводилось мне совсем чуть-чуть на УАЗе проехать... Тяжелее на порядок. Дык, я не уверен, что каждый сможет после маршброска на 100 км по городу эффективно работать, т.к. гораздо шумнее, физических усилий агрегаты требуют больше, удобства по сравнению с жигулями весьма скромные, едет медленнее, в салоне жарко... + лежать под ним, скорее всего, придется гораздо чаще. На работу сил и времени может не хватить.