Да там не по ходовке в основном разница,а в самом кузове.
я не говорил что разница в ходовке, я говорил что разница в настройке ходовки...
и если-бы я купил-бы саманд, то попытался-бы поставить на него аммо, пружины и сайленты от 405-го..
с небольшими корректировками по ходовой
у друга саманд, 1,8. Купив новий в 2008 році. Зараз 90ткм. БУв гімор з:
- сліпив зустрічний транспорт, там торсіон, якось піднімали зад щоб відрегулювати світло
- саме головне за що він ругає машину - регулювання клапанів. Каже що потрібно півмотора знімати. А коли на газу катаєшся, кожні 15-30ткм потрібно регулювати
- шумноватий мотор
но можно обесшумить моторный отсек-тогда поприятней 
вот что бы я и в правду поставил на него так это пружины от 405-что бы морду опустить по ниже,а остальное только по мере износа......
А я бы на старые Эскорты тоже не смотрел
когда машинка стоит два года на площадке, то она стареет тоже не хило, причем некоторые узлы стареют даже больше чем если бы машинка ездила.
Машинке нужно регулярно быть в движении.
-что делали???
-не скажу-нынаю
Відповісти
Редагувати
Цитувати
