приходишь в автосалУн и видишь несколько разных машин одинаковой стоимости. как сравнишь безопасность, учитывая что краш-тесты этих автомобилей не проводились?
В ответ на: приходишь в автосалУн и видишь несколько разных машин одинаковой стоимости. как сравнишь безопасность, учитывая что краш-тесты этих автомобилей не проводились?
Ну хотя бы по наличии/отсутствии перечисленый мною выше "безопастностных" прибамбасов.
Когда выбираешь машину, то рассматриваешь несколько вариантов в одном классе. И я руководствовалась дизайном интерьера, экстерьера и эргономикой салона. Вы можете со мной не согласиться, но сегодня различные марки предлагают практически одинаковые модели (в одном классе машины разных производителей на базе одной платформы) с небольшими различиями в комплектации и дизайне и цене. А "система впрыска, количество клапанов, двигатель и т.п." мне не о чем не говорят Важным является стоимость и периодичность ТО
Re: тогда формулируем вопрос так: "Что для Вас комфорт?" (-)
[Re: markush] 10 сентября 2004 в 21:06
Сочетание большого внутреннего объёма, эргономики, плавности хода, наличия устройств, которые снижают затраты сил при управлении автомобилем (от АКПП и ГУРа до электростеклоподъёмников и системы автоматического переключения света фар), материалы салона (натуральные кожа и дерево).