Відповісти
угу, кроме мотехелпа никто больше из двухколесных не останавливается...
Так это же хорошо, если останавливаются.
Наверное, лучше всего будет, если я приведу цитату из годового отчета Мотохелпа по Киеву за 2010г.:
http://moto-help.livejournal.com/10994.html
В течение сезона 2010 киевское подразделение МОТОхелпа узнало о 364 ДТП с участием двухколесной техники. Мы сумели отреагировать на 297 аварий. Из них в телефонном режиме мы оказывали поддержку в 26 случаях, организовали 271 выезд на места ДТП. Общий процент нашего реагирования составил 81,6%.
Количество оказанных по телефону юридических консультаций сказать затрудняюсь, но были )))
Не смотря на увеличение количества аварий мы сумели улучшить свой результат на 3% по соотношению к количеству аварий, и отреагировали на 15% больше ДТП, чем в прошлом сезоне.
Несколько слов, почему МОТОхелп не отреагировал на аварии:
• Поздно узнали (обычно через сутки-двое из новостей интернета или отписавшихся на мотокиеве свидетелей/участников) – 29.
• Не смогли организовать выезд из-за нехватки ресурсов – 20.
• Событие решилось до приезда мотохелповца (обычно разбегались по деньгам) – 10.
• Участник ДТП отказался от помощи мотохелповцев – 13.-->
приведешь примеры, когда вследствии помощи "мотохелпа" в протоколе отражали невиновность 4-х колесного? или невиновных 4-х колесных не бывает?
Оттуда же ...в сезоне 2010 авто были причиной 53,6% аварий, а двухколесные 46,4% (включая скутера)...-->
http://youtu.be/8o-u0RFtyGY
Змінено vag (14:56 04/04/2011)
Редагувати
Цитувати
