На самом деле все несколько сложнее...
Машина - Skoda Favorit'92
При разгоне, когда скорость перевалила за 60-70 км/ч руль начинает заметно трясти. Если при этом выжать сцепление и дать автомобилю двигаться накатом с той же скоростью, то биение резко прекращается.
То есть трясти начинает ИМЕННО в тот момент, когда давишь на педаль газа. Еще было замечено, что если машина груженная, то эффект тряски проявляется сильнее, но тоже только в момент нажатия на педаль газа. Когда машина идет накатом сама по себе (даже при скорости 100 км/ч, или при плавном торможении), такого эффекта не неблюдаются.
Эффект проявляется на третей, четвертой и, кажеться, пятой передаче. Карбюратор совсем недавно почистил и отрегулировал у одного специалиста по Pierburg'ам.
На колеса (диски) не грешу, так как симптомы не те. А вот что местные гуру мне могут подсказать? Это у машины что-то серъезное (коробка, двигатель), или не очень (сцепление)?