Подходит ТО на 45 тыс. По регламенту надо менять масло в мосту и раздатке. Вот, чешу репу, что туда залить? Подскажите кто чего заливал? Интересует марка, производитель масел и ощущения после замены.
З.Ы.Ответ типа едь на СТО там знают что заливать - не приветствуется.
А сколько ты проехал после замены масла в мосту и как впечатления? Я на тюксон-форуме вычитал, что прежде чем менять масло в мосту, надо определить тип дифференциала. Если простой - подходит любое трансмиссионное масло. Если LSD-дифференциал, нужно мало для LSD-дифференциалов. У такого масла в маркировке присутствуют буквы LS. Вот потому я и чешу репу что лить...
В ответ на: А сколько ты проехал после замены масла в мосту и как впечатления? Я на тюксон-форуме вычитал, что прежде чем менять масло в мосту, надо определить тип дифференциала. Если простой - подходит любое трансмиссионное масло. Если LSD-дифференциал, нужно мало для LSD-дифференциалов. У такого масла в маркировке присутствуют буквы LS. Вот потому я и чешу репу что лить...
ну у Тушкана НЕ LSD-дифференциал, поэтому туда идет то что прописал админ ЛМ. я менял и в коробке и в мосту и в раздатке, первые гдето 500 км было все как до замены, я даже хотел сцепление прокачать еще раз(передачи туго шли), но потом передачи стали легко включаться, насчет диффа не знаю, т.к. он там сам по себе чето работает и пощупать его нельзя. да, в мотор я 0W30 залил, дорого, зато по трассе расход 8-9 литров(100-120 км/час), по городу10-12 литров.
В ответ на: ну у Тушкана НЕ LSD-дифференциал, поэтому туда идет то что прописал админ ЛМ.
Почему ты решил что именно обычный, а не LSD?
потомушо где написано шо он LSD? и потомушо это указано на профильном форуме(заманался это искать, но точно знаю т.к. сам интересовался) погугли еслишо-сразу узнаешь
Спасибо, очень толково все описано Сразу захотелось стать их клиентом.
А я бы не стал их клиентом... Вдумайтесь, человек собирается на ТО-0 (2000 км) в абсолютно новой машине менять все жидкости!!! И представитель компанни спокойно, даже не поинтересовавшись причиной замены, а также то, знает ли человек что жидкости (кроме масла) на 2000 км. не меняют и что он может после замены запросто слететь с гарании начинает советовать что нужно заливать. Еще немного почитал ветку по приведеной ссылке и на 4 стр. вычитал рекомендации продавца о том, что на определенном типе масла "гидрики" в 2 литровом двигателе "перестанут шуметь" . Проблема в том, что в этом двигателе нет гидокомпенсаторов, и зазоры регулируются шайбами на 90 тыс. пробеге.
Спасибо, очень толково все описано Сразу захотелось стать их клиентом.
А я бы не стал их клиентом... Вдумайтесь, человек собирается на ТО-0 (2000 км) в абсолютно новой машине менять все жидкости!!! И представитель компанни спокойно, даже не поинтересовавшись причиной замены, а также то, знает ли человек что жидкости (кроме масла) на 2000 км. не меняют и что он может после замены запросто слететь с гарании начинает советовать что нужно заливать. Еще немного почитал ветку по приведеной ссылке и на 4 стр. вычитал рекомендации продавца о том, что на определенном типе масла "гидрики" в 2 литровом двигателе "перестанут шуметь" . Проблема в том, что в этом двигателе нет гидокомпенсаторов, и зазоры регулируются шайбами на 90 тыс. пробеге.
ну нельзя так рубить с плеча, админ не производит продукцию ЛМ, он ее продает насчет гидриков-согласен-эт раз насчет замены всего на 2000, то: 1. чел знал шо делал, т.к. знал 2. чел спросил-ему ответили без лазанья в душу с тупыми вопросами про гарантию и про все остальное 3. ну и на последок-все то шо залито в новом авто-г....но бюджетное и если верить оффам и тем кто льет это на заводе, то быть дураком. 4. думать своей головой надо а не доверять свое авто эфимерной гарантии совдеповским сто-шникам
потомушо где написано шо он LSD? и потомушо это указано на профильном форуме(заманался это искать, но точно знаю т.к. сам интересовался) погугли еслишо-сразу узнаешь
И гуглил, и профильный форум перечитал до нитки, нет однозначного ответа. Есть тест на определение: поднять задний мост и покрутить одно колесо. Просто смущает срок замены масла - 40-45 тыс. Для обычного дифа это мало. Вот и наводит на мысль не стоит ли там LSD. Ладно, спасибо за консультацию, у меня еще 7 тыс до 45-ти, есть время подумать и, как ты сказал, "погуглить".
потомушо где написано шо он LSD? и потомушо это указано на профильном форуме(заманался это искать, но точно знаю т.к. сам интересовался) погугли еслишо-сразу узнаешь
И гуглил, и профильный форум перечитал до нитки, нет однозначного ответа. Есть тест на определение: поднять задний мост и покрутить одно колесо. Просто смущает срок замены масла - 40-45 тыс. Для обычного дифа это мало. Вот и наводит на мысль не стоит ли там LSD. Ладно, спасибо за консультацию, у меня еще 7 тыс до 45-ти, есть время подумать и, как ты сказал, "погуглить".
немазашо, обращайся, я Тушкана по гайкам разложил и сложил
Потому что ему там делать нечего. Самоблоки в заних мостах - это почти не встречающееся явление в кроссоверах. То, что он обычный видно по схеме из любого мануала.