сальники и помпа / Autoua форум

UA | IesuiT

сальники и помпа

13 апреля 2011 в 16:23

если при второй замене ремня ГРМ
сальники в этом районе и помпа сухие и в нормальном состоянии, помпа без люфтов и тп
стоит ли все таки менять сальники и помпу или не трогать пусть стоят заводские?
какие будут мысли?
спасибо

Змінено NICKOLAYY (16:26 13/04/2011)

Tigor | Тавроманьяк

Re: сальники и помпа

[Re: UA] 13 апреля 2011 в 16:39

В ответ на:

если при второй замене ремня ГРМ
сальники в этом районе и помпа сухие и в нормальном состоянии, помпа без люфтов и тп
стоит ли все таки менять сальники и помпу или не трогать пусть стоят заводские?
какие будут мысли?
спасибо

Я на BMW не менял бы, пусть стоит заводское. И откуда ремень? У меня цепь стоит.

UA | IesuiT

Re: сальники и помпа

[Re: Tigor] 13 апреля 2011 в 16:52

В ответ на:

В ответ на:

если при второй замене ремня ГРМ
сальники в этом районе и помпа сухие и в нормальном состоянии, помпа без люфтов и тп
стоит ли все таки менять сальники и помпу или не трогать пусть стоят заводские?
какие будут мысли?
спасибо

Я на BMW не менял бы, пусть стоит заводское. И откуда ремень? У меня цепь стоит.

спасибо за полезную информацию-)

Barman | R.I.P.

Re: сальники и помпа

[Re: UA] 13 апреля 2011 в 16:53

Можно не менять,но нужно быть готовым к тому,что придется в срочном порядке/посреди трассы ремонтировать. Я бы поменял.зачем лишний риск?

Ruslan_W | СуперСтар

Re: сальники и помпа

[Re: Barman] 13 апреля 2011 в 16:55

Ежели ГРМ проходит через помпу, менять через ТО.
Ежели Помпа живет отдельно на ручейковом ремешке - то пока не потечёт.
Сначала течёт по Сцальнику и слабенько, так что заметить реально (если нет защиты, как вот в моём случае). Ну или по уровню охлаждайки (я так смотрю).

UA | IesuiT

Re: сальники и помпа

[Re: Ruslan_W] 13 апреля 2011 в 17:04

В ответ на:

Ежели ГРМ проходит через помпу, менять через ТО.
Ежели Помпа живет отдельно на ручейковом ремешке - то пока не потечёт.
Сначала течёт по Сцальнику и слабенько, так что заметить реально (если нет защиты, как вот в моём случае). Ну или по уровню охлаждайки (я так смотрю).

помпа приводится сервисным ремнем, но меняется только если снимать ремень ГРМ

Ruslan_W | СуперСтар

Re: сальники и помпа

[Re: UA] 13 апреля 2011 в 17:17

В ответ на:

помпа приводится сервисным ремнем, но меняется только если снимать ремень ГРМ

Значит см п1

RAZVED4IK | старожил

Re: сальники и помпа

[Re: UA] 13 апреля 2011 в 17:35

а ты поспрошай в профильном клубе сколько ходит помпа в среднем/минимум.
я на субару, например, менял при второй замене ремня и то на всякий ибо претензий к ней небыло...

Пфыр | Супер писатель!

Re: сальники и помпа

[Re: RAZVED4IK] 13 апреля 2011 в 17:40

В ответ на:

а ты поспрошай в профильном клубе сколько ходит помпа в среднем/минимум.
я на субару, например, менял при второй замене ремня и то на всякий ибо претензий к ней небыло...

+1, причём учти, что на субаре вторая замена ремня - 200ткм (и это для тех, у кого ремень, а не цепь).

Gold Fish | Достоевский

Re: сальники и помпа

[Re: UA] 13 апреля 2011 в 17:52

Сравни стоимость помпы со стоимостью ее замены и реши что выгоднее + почитай сколько в среднем ходит помпа.

Sunnych | СуперСтар

Re: сальники и помпа

[Re: UA] 13 апреля 2011 в 19:00

Из ременных машин была мазда323, 1993 г.в., пригнана с пробегом 80 тыс, продана с пробегом 250 тыс. За 170 тыс. было три замены ремня грм, один раз поменялся натяжной ролик, помпа не менялась вообще. У знакомого ниссан-примера, 1991 г., мотор 2.0, цепной, помпа крутится наружным ручейковым ремнём. Замена помпы по причине выхода из строя при пробеге +/- 450 тыс км.
А что мануал пишет по замене помпы, надо менять периодически или только в случае выхода из строя? А как с антифризом дела обстаят?

@Vik | V.I.P

Re: сальники и помпа

[Re: Sunnych] 13 апреля 2011 в 19:02

Ну ты нашел, что в пример привести.
Можешь не верить, но не делают сейчас так

Sunnych | СуперСтар

Re: сальники и помпа

[Re: @Vik] 13 апреля 2011 в 19:18

В ответ на:

Ну ты нашел, что в пример привести.
Можешь не верить, но не делают сейчас так

Это точно..., ну тут уж что было, то и рассказал. Что сейчас делают, даже толком не представляю, в инете вот народ с пеной у рта китайцев во всю восхваляет, может знают что

Мне тоже японцы 90-х нравились, такие безотказные были, неприхотливые, главное не бить, чтоб кузов целый был, а в остальном служили верой и правдой. Но время идёт... вот сейчас оставил себе хонду црв 2003 г, пока тьфу-тьфу, но уже 8 лет в этом году, а продавать не хочется, даже не знаю, чем заменить можно, вернее знаю, но дорого пока.

UA | IesuiT

Re: сальники и помпа

[Re: RAZVED4IK] 14 апреля 2011 в 08:03

В ответ на:

а ты поспрошай в профильном клубе сколько ходит помпа в среднем/минимум.
я на субару, например, менял при второй замене ремня и то на всякий ибо претензий к ней небыло...

и там тоже конечно же спросил-)

сальники и помпа

сальники и помпа

Додаткова інформація

Модератор: