Re: Каким узлом завязать трос?
я бы рекомендовал все же булиньИли вот такой еще один простой самозатягивающийся узел
)
На тросу с двух сторон крюки. Зацепил, да поехал.
У меня сзади буксировочная проушина находится за фаркопом, т.е. цеплять за фаркоп. За фаркоп можно зацепить сделав петлю зажав крюком трос и получившуюся петлю накинуть на фаркоп. Имхо это не правильно, бо металл крюка будет ерзать по металлу фаркопа, и силы приложены будут неправильно.
А так петлю завязал, накинул ена фаркоп, крюк прищелкнул к веревке, чтобы не телепался по дороге и поехал. По приезду развязал и вот в руках нормальный трос.
могу предложить попробывать "пролезть" этим шаклом в проушину (штатную) Джимни
именно скобой, а не пальцем... Проверено! 14мм лезет еле-еле только под особым углом
Хм.
В Джимника еще пхать не доводилось, вроде. А че там не так с проушиной? Неужели меньше чем в основной массе пузотерок? Или наоборот, сильно больше? Надо будет как-то примериццо.
Ну и, на самом деле, "пальцем в проушину", оно никаким таким "эпик фейлом" не является. Просто шанс повредить шакл при этом несколько больше (если проушины изначально под это не предназначались).
это я про три из четырех буксировочных... есть еще четвертая - в ту пролезет все што угодно - она из прутка изготовлена, а вот три оставшихся штамповоные
На тросу с двух сторон крюки. Зацепил, да поехал.
У меня сзади буксировочная проушина находится за фаркопом, т.е. цеплять за фаркоп. За фаркоп можно зацепить сделав петлю зажав крюком трос и получившуюся петлю накинуть на фаркоп. Имхо это не правильно, бо металл крюка будет ерзать по металлу фаркопа, и силы приложены будут неправильно.
А так петлю завязал, накинул ена фаркоп, крюк прищелкнул к веревке, чтобы не телепался по дороге и поехал. По приезду развязал и вот в руках нормальный трос.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
