И главное дофига виртуальных специалистов по строительству и сборным конструкциям.
Которым, естественно, виднее, чем 3-м практикующим строителям
Угу, вот как раз практикующие строители и поставили эту "остановку-убийцу".
Кстати, в Макдональдс если машина въедет - стеклами никого случайно не порежет?Смотря в какой, смотря куда.
Re: Дурное дтп на улице Мечникова
Твои безавпеляционные заявления что удар был намного сильнее которые строятся на твоих догадках не несут в себе абсолютно никакой информации..
пы.сы я по образованию тоже инженер.
Угу, тока если ты заметил мы не пытаемся их выгородить. Хотя, если подходить с точки зрения "Ковчег строил любитель, а Титаник - профессионалы", то всё может быть.
Я же не зря про Макдональдс напомнил. Ты готов нести ответственность, если какой-то дебил влетит по обкурке в твое детище, и разлетевшимися осколками стеклами отрежет головы десятку посетителей?А ты ещё не понял? Если мак сложиццо как карточный домик от такого толчка - проектантов зацепит полюбому.
А ты ещё не понял? Если мак сложиццо как карточный домик от такого толчка - проектантов зацепит полюбому.
Каждого, чья подпись стоит в проекте, каждого, кто разрабатывал технологию, каждого, кто от этой технологии отступил.
Да там той естественной - тоже неслабо.
Просто на фото видно ЯВНОЕ нарушение технологии и отступление от конструктива.
И завалиццо эта конструкция могла в любой момент, вообще от чего угодно, вплоть до неудачно какнувшей птички.Возьми, к примеру, кирпичи с балкона "Козацького". Вот там тебе естественные нагрузки вызвали разрушение. Упал бы самолет на гостиницу - кто бы догадался обвинять строителей, что обрушившимся балконом кого-то убило?
Мы просто плодим виновников. Это в самом деле нужно для всеобщего блага, или достаточно просто не въезжать в остановки?
И повторюсь, а так на одного виновника больше.
И если не вызвали - является ли это воображаемое (пока) нарушение причиной трагедии?Да, разумеется, является, но не "единственной", а "одной из".
Возьми, к примеру, кирпичи с балкона "Козацького". Вот там тебе естественные нагрузки вызвали разрушение.А у меня, честно говоря, есть некоторые сомнения, насчет того, что там никто, к примеру гвоздь не пытался вбить.
Мы просто плодим виновников. Это в самом деле нужно для всеобщего блага, или достаточно просто не въезжать в остановки?Какие вы, однако однобокие.
Нет НЕ достаточно. Нужно, чтобы остановки ещё и нормально изготавливались и устанавливались. Чтобы на той остановке можно было таки без опасений, что на тебя что-нибудь упадёт, дождаццо транспорта.
Да там той естественной - тоже неслабо.
Просто на фото видно ЯВНОЕ нарушение технологии и отступление от конструктива.
И завалиццо эта конструкция могла в любой момент, вообще от чего угодно, вплоть до неудачно какнувшей птички.
Да, разумеется, является, но не "единственной", а "одной из".Поиск необходимых условий далеко заводит
А у меня, честно говоря, есть некоторые сомнения, насчет того, что там никто, к примеру гвоздь не пытался вбить.Там вроде как изнутри доступа не было, заложен проем, потому МЧС-ники снаружи ломали остатки. Но, между прочим, гвоздь вбить в стену - это естественная ее эксплуатация. Если, конечно, неизвестно об аварийном состоянии.
Некоторые думают, что мы уже пришли в Европу...Видел этого парковщика ежедневно. Кстати, куча народу дает ему ключи от авто с просьбой переставить машину (мест мало - на всех не хватает, вот и оставляют машину "где попало", а парковщик переставляет) - сам видел не раз и не два.
офф: видел как-то возле красного корпуса универа, как парковщик в жилетке переставлял чей-то ЛК200, давая выехать кому-то, и хозяина авто явно не было рядом
Проблема скорее в том, что у нас нет нормального сервиса, в том числе и такого. И даже за деньги желающий избежать лишних хлопот вынужден обращаться чёрт знает к кому...Там телка из Паруса попросила парковщика съездить поменять ей резину.
Вот они съездил. Репутация у того парковщика не очень, слишком любил деньги и борзометр у него зашкаливал. Это так, к слову.
телка коза...
в офис переться время есть, а машину на переобувку пусть холопы отвезут, не барское дело
Если вызвался мужик за руль - значит знал что делает, и теперь за это "делание" ответить должен. Ибо людям - таки нужно верить, несмотря на подобные казусы. А тотальное перебздение и поголовные в штанах сковородки - они нифига не характеризуют общество как цивилизованное.
Во-вторых, в нормальной стране сама ситуация, когда взрослый мужик не имеет прав, маловероятна. А если такой и попадётся, то за руль садиться не будет. У нас же, учитывая количество "пешеходов по жизни", как минимум, доверяя кому-то руль, нужно проверить, есть ли у него права и хотя бы начальные навыки вождения. Да и вообще не очень понимаю людей, дающих машину первому встречному... Тут интересен еще момент, отчего тот персоонаж от банальной парковочной "притирки" так разнервничался, что аж остановку снес с двумя людьми. Ну притер и притер, дело житейское, в нормальной стране это разве повод так психовать? Но вот у нас - у нас да, дело другое, тут как почитаешь автоуа, так сразу понятно что местное население готово убивать за поцарапанный (но родной) бампер, не говоря про например остановить пол-города "пока не приедут менты" и не "покарают жестоко".Потому что в нормальной стране эту ситуацию ГО спокойно покрывает. А у нас - нет, особенно если персонаж без прав. И он это прекрасно понимает. А он явно не олигарх, сколько месячных зарплат парковщика стоила бы эта "притирка"?
Института доверенности на автомобиль нет как такового во многих странах, и это правильно, щетаю.Доверенности-то нет, но это не значит, что можно пускать за руль вообще не имеющего прав. Ну и там ещё вопросы страхования...
Проблема скорее в том, что у нас нет нормального сервиса, в том числе и такого. И даже за деньги желающий избежать лишних хлопот вынужден обращаться чёрт знает к кому...
За руль моей машины сядет только человек, которому я доверяю и про которого я точно знаю, что у него есть права, и что он ездит по крайней мере не хуже меняПан адвокат задумался о личном водителе?
Проблема получается, когда офисный быдлопланктон пытается позиционировать себя как олигарха, но рылом не вышел. Кто заработал на такой сервис - имеет собственного водителя, который и гоняет машину на мойку, сервис, шиномонтаж и т.п.Отнюдь не обязательно. Просто должна быть возможность заплатить за услугу разово, но по цивилизованным правилам.
Пан адвокат задумался о личном водителе?Нет. Но есть два человека, которым я иногда могу доверить руль.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
