Ремонтировал и чистил карбюратор много раз у многих людей ,
добился нормального расхода и мощности.
Но остался какой-то непонятный трабл -если не прогреешь движок до 70 градусов и тронешься,то машина заглохнет с вероятностью
100%, к тому времени температура движка уже будет в норме -90градусов?!!! И еще - минуту после того как заглохла, МАШИНА не будет держать холостые , после попытки завести. (
Правда,эмпирическим путем, установил, что если ее перед заводкой прокачать педалью газа (плавно -КАК БЫ АКТИВИРУЯ ХОЛОДНЫЙ ЗАПУСК -хотя она уже горячая!) - то таки заведется....
На стоянке ведет себя( холодная )тоже странно :
-активирую запуск холодного двигателя
-завожу
-обороты прыгают сразу на 2500-3000.
Если вовремя перегазовал (опытным путем) -то может и не заглохнет .Но с вероятностью 50% глохнет и раньше чем через минуту не заводится .
Самое смешное -что на СТО нет возможности проверить качество работ(не будешь же машину в холодильник засовывать )), да и тепло было до последнего времени).
Каждый мастер -говорит , что все проверил и сделал , а на завтра на утро та же херня.Так себе ездит , но ожидание прогрева иногда раздражает.
Кто нибудь подскажет , что делать?