В ответ на:

---

В ответ на:

---

зависит от ситуации... если обгон тошнота и дистанция/интервалы большие и сзади никого - могу согрешить и объехать без поворотников ваще. А если "тяжёлый" обгон на большой скорости, то всё делаю по ПДД

---

х3

---

а я на тебя 2 кляузы накатал
я х4
онтопик на всякий случай
Поворот после обгона включаю если впереди встречник, чтобы не пугать его и показать что я уже все сделал че хотел Если трафик в принципе напряженный. то тоже всегда включаю, а если 2 машины я и обгоняемый, то могу правый и не включить.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

А некоторые вообще после такого умудряются налево поворачивать. Таких, кстати, за последние неделю-две по дороге на дачу видел двоих (один в яхт-клуб заезжал, второй - на пляж в конце парапета за Лебедивкой).

---

А вам то что? Вы предполагайте что будет возвращаться (ибо логично, шо ему на встречке делать?) и какбе всем сухо и безопасно.

---

Так, оказывается, он со встречки налево поворачивать решил. Сначала он обогнал тихохода, а потом, метров через 5-10, решил повернуть. А мне куда деваться? Перед носом ползёт нечто со скоростью около 40, а слева оттормаживается для поворота. Хорошо, что я ехал от него на приличной дистанции (и мы оба синхронно шли на приличной скорости) и успел сбросить скорость. А будь чуть ближе - разбирался бы с тем дедом на жиге.

В ответ на:

---

Не очень понимаю логику поворотников в данном случае, сам обгон (если заметить тихохода заранее и немного прибавить) занимает пару секунд и за эти пару секунд мигать поворотами туда сюда? Нипанимаю... какой процент водителей захочет остаться на встречной при обгоне ><
Я это воспринимаю как маневр типа поворота — включил левый, показал маневр, закончил маневр возвратом в свое полосу — выключил левый.

---

Обгон состоит из двух, чтоб даже не из трёх, отдельных манёвров. Я б даже сказал, из четырёх(!):

• подготовка к обгону (осмотр встречки и предварительный разгон);
  
• выезд на встречку с включенным левым поворотником;
  
• опережение обгоняемого по встречке (с левым поворотником);
  
• возврат в свою полосу с правым поворотником
  

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

и за эти пару секунд мигать поворотами туда сюда? Нипанимаю...

---

Хороший водитель не тратит время и внимание на раздумывание "а включать ли в данном случае поворотник????" Он просто их включает на автомате. Всегда. в любой ситуации. везде. (где это предусмотрено ПДД)

Ведь даже на пустынной улице в селе вы можете своим поворотником помочь какому-то пешеходу заранее сдвинуться к бровке, чтобы вас пропустить..

---

Да не все так шоколадно на самом деле. В условиях современного движения - применение поворотника стало вообще отдельным искусством. Ибо применение его "согласно ПДД" зачастую вообще приводит к невозможности совершить желаемый маневр. Патамушо дохрена очень развелось "умных", и "социально справедливых" Я лично поворотниками вообще редко пользуюсь. Токмо когда точно знаю ЧТО и КОМУ я собираюсь показать. А в основном - так внезапность наше все, в комбинации с глубоким стратегическим планированием маневра

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

В ответ на:

---

и за эти пару секунд мигать поворотами туда сюда? Нипанимаю...

---

Хороший водитель не тратит время и внимание на раздумывание "а включать ли в данном случае поворотник????" Он просто их включает на автомате. Всегда. в любой ситуации. везде. (где это предусмотрено ПДД)

Ведь даже на пустынной улице в селе вы можете своим поворотником помочь какому-то пешеходу заранее сдвинуться к бровке, чтобы вас пропустить..

---

Да не все так шоколадно на самом деле. В условиях современного движения - применение поворотника стало вообще отдельным искусством. Ибо применение его "согласно ПДД" зачастую вообще приводит к невозможности совершить желаемый маневр. Патамушо дохрена очень развелось "умных", и "социально справедливых" Я лично поворотниками вообще редко пользуюсь. Токмо когда точно знаю ЧТО и КОМУ я собираюсь показать. А в основном - так внезапность наше все, в комбинации с глубоким стратегическим планированием маневра

---

И часто Вы не знаете кому и что показывать? Любите создавать аварийные ситуации и подставлять свою (своего автомобиля) [*****] другим участникам дорожного движения? Если ДА, то поменьше бы таких участников...

PS: Сам, при маневрах, всегда включаю поворотники, обычно всегда дают совершить маневр(хотя бывают и исключения) и если человек включил поворотник и у меня есть возможность, всегда впущу (со встречки и особо хитрых не впускаю).

Редагувати

Відповісти

Цитувати