В ответ на:

---

стесняюсь спросить, определял как? на вкус? или на запах?

---

Не стеснюсь ответить - подошёл к каждому автомобилю, открыл дверь, сел внутрь, закрыл дверь, покрутил всякого рода ручки внутри салона авто, попробовал удобно устроится за рулём, потом открыл дверь, вылез из автомобиля, закрыл дверь, попробовал пальцем металл на двери, на капоте. Весь алгоритм как авто в салоне посмотреть дописывать не буду .

На вкус или на запах качество металла не определяю - не умею, предпочитаю оставить этот анализ специалистам и любителям .

Дверь откройте и закройте в Соуле и в Венге - если вы не Арнольд Шварцнеггер то разницу в весе открывающейся двери можно будет, я думаю, определить.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Не стеснюсь ответить - подошёл к каждому автомобилю, открыл дверь, сел внутрь, закрыл дверь, покрутил всякого рода ручки внутри салона авто, попробовал удобно устроится за рулём, потом открыл дверь, вылез из автомобиля, закрыл дверь, попробовал пальцем металл на двери, на капоте. Весь алгоритм как авто в салоне посмотреть дописывать не буду .

На вкус или на запах качество металла не определяю - не умею, предпочитаю оставить этот анализ специалистам и любителям .

Дверь откройте и закройте в Соуле и в Венге - если вы не Арнольд Шварцнеггер то разницу в весе открывающейся двери можно будет, я думаю, определить.

---

продолжаю задавать свои стеснительные вопросы:
а зачем пробовать пальцем металл на двери? Какую смысловую нагрузку несет данное деяние?
Ну и следующий вопрос: А что следует из разницы в весе дверей?

ЗЫ Лучше на ты, а то я начинаю думать что мы уже ссоримся, а мы ж вроде дискутируем

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

а зачем пробовать пальцем металл на двери? Какую смысловую нагрузку несет данное деяние?

---

+1

ну был капот на верке раза в два тяжелее чем у тушкана (субьективно) и что?
метал тоньше - машина лекче. если сделали тонким, значит автопроизводители что-то знают, наверное.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Дверь откройте и закройте в Соуле и в Венге - если вы не Арнольд Шварцнеггер то разницу в весе открывающейся двери можно будет, я думаю, определить.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

продолжаю задавать свои стеснительные вопросы:

---

В ответ на:

---

а зачем пробовать пальцем металл на двери?
Какую смысловую нагрузку несет данное деяние?

---

Это меня успокаивает

В ответ на:

---

Ну и следующий вопрос: А что следует из разницы в весе дверей?

---

В ответ на:

---

ЗЫ Лучше на ты, а то я начинаю думать что мы уже ссоримся, а мы ж вроде дискутируем

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

И еще, пойди и пощупай металл того же Аккорда, Мазды 6, Камри и многих других авто, таки тоже металл тонкий.

---

Сразу после КИА был в салонах Мазды, Тойоты, Ниссана, Рено, Фольксвагена - ни в одной машине не было такого ощущения как в Соуле , если вы считаете что металл одинаков - то я спорить не буду, сколько людей - столько мнений, я просто хотел купить Соул, теперь я в больших сомнениях и причиной послужило только это - в остальном машина как машина, думаю своих денег стоит.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

Сразу после КИА был в салонах Мазды, Тойоты, Ниссана, Рено, Фольксвагена - ни в одной машине не было такого ощущения как в Соуле , если вы считаете что металл одинаков - то я спорить не буду, сколько людей - столько мнений, я просто хотел купить Соул, теперь я в больших сомнениях и причиной послужило только это - в остальном машина как машина, думаю своих денег стоит.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

я уверяю, когда едешь за рулем - ты не ощутишь как "металл прогибается под пальцем".
Ну и на Ланосе ж нормально ездится? А на нем пробовал как "металл прогибается под пальцем" ?

---

На Ланосе как раз ничего особо не прогибается.

И при чём здесь сравнения с Ланосом, до какого-то момента он меня устраивает по соотношению цена -качество, в том числе и по материалам, из которых он изготовлен, но в данном случае речь идёт о автомобиле, который стоит в два раза дороже чем Ланос. Я не претендую на то чтобы он был в два раза лучше во всём, но если он по каким-то показателям хуже - то возникают определённые вопросы.
Может так задумано, может это какой-то особый специальный сплав, о котором я не знаю, а знают только корейские вундеркинды-инженеры, но он мне не нравится

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

продолжаю задавать свои стеснительные вопросы:
а зачем пробовать пальцем металл на двери? Какую смысловую нагрузку несет данное деяние?
Ну и следующий вопрос: А что следует из разницы в весе дверей?

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

вечером пойду с мячем в соседний двор. любопытно же.

---

Завтра в соседнем форуме будет "Бьют машинки во дворах"

Редагувати

Відповісти

Цитувати