Відповісти
Но обо всем по порядку.
Сначала остановились под Славским - на два дня http://www.tsarynka.com.ua/ на фото лучше, чем в жизни, хотя тоже неплохо, оригинально, особенно если бы не было перебоев с горячей водой, но это, очевидно, по местным меркам - роскошь. База на «отшибе» - подъездные дороги разбиты, но Camaro 2010 года туда добирался :-), мобильной связи - почти нет. Зато есть тишина и хороший воздух. Кормили очень даже неплохо, а наоборот хорошо и по киевским меркам не дорого. Моей второй половине не очень понравилось – «не душевно и мрачновато», к тому же, как оказалось - у жены в горах проявляется некоторая степень клаустрофобии и тот участок гор (темный) навевает тоску, но в целом место, как для провести 2-3 дня вдали от цивилизации – попить пивка и пожарить шашлычек - самое то!
Посмотрели округу: Славское разочаровало, беднененько, дороги разбиты, инфраструктуры почти нет. Я понимаю, что были не в сезон и в большой праздник, но все же. Оттуда подались на Ужоцкий Перевал. Посмотрев карту и решив, что возращаться по известным дорогам не комильфо
, к тому же посовещавшись с местными (мужичек на «бобике» сказал «дорога трошки поганенька, але проїдете» – Пионер не ищет легких путей! - решили ехать грунтовыми дорогами и дорогами смешанного типа (дорогой с переходным покрытием). Но как мы ошиблись, считая что если дорога указана на карте - это дорога!, на самом деле - это направление. )))) Как оказалось впоследствии, туда даже местные не все забираются, только если нужно в соседнее село или совсем не в мого-ту ))) срезать. Местные ездят на приподнятых машинах и ездят по таким перевалам на скоростях около 60 км/час - мама не горюй! Моя скорость была около 20-30.Максимальная высота перевала по проселочных дорогах - 820 м над уровнем моря. На картах эти перевалы никак не обозначены. Ужоцкий перевал в 889 м с хорошей дорогой, подъезды правда оставляют желать лучшего (по крайней мере там где мы ехали) - этим никого не удивишь, так как первый взятый нами перевал был 780 м и дорога в основном приспособлена под технику лесхоза для валки леса )))) но места там… - красота страшная сила!!! Еще поеду!!!
В общем, около 250 (+/-) км мы проехали за 7-8 часов, с остановкой на обед – пикник у горной реки... и несколькими пись-стопами.
После таких дорог, что-то начало греметь спереди - визуальный осмотр показал - потекшую переднюю стойку слева. (((
На следующий день, решили все-таки продолжить отдых и выдвинулись в сторону Ивано-Франковска, с дальнейшим привалом в Косове. По пути, после посещения Ивано-Франковска решили изменить маршрут и поехать в Яремче - о чем ни грамма не жалеем, а даже наоборот.
Дорога в Яремче заняла тоже около 8 часов, потому как не спешили и делали остановки, к тому же еще и заблудились в Моршине - т.к. ехали через этот городок с экскурсионной целью. Честно, не впечатлило – ожидали чего-то большего. Хотя чего, сам не могу объяснить. Обед был в одном из самых дорогих ресторанов города при какой-то пафосной гостинице (название не запомнил), но с ужасным сервисом и достаточно высокими ценами как для региона.
В Яремче остановились на два дня здесь http://hotel-nebokraj.ru/ http://karpaty.nezabarom.ua/yaremche/nebokraj/ жили в этом номере http://hotel-nebokraj.ru/nomera/makovica-etazh-iz-dereva/ - условия просто супер! - все очень душевно и радушно!
Хозяин помог с СТО - наши опасения не подтвердились - из потерь только стойка, но не критично, ехать можно.
Из Яремче съездили в Буковель (очень понравился, народ катался в купальниках
), посмотрели и ближайшие окрестности (так как на тот момент еще не знали что с машиной)http://www.yaremcha.com.ua/fotoyaremche4.html
http://www.yaremcha.com.ua/fotoyaremche14.html
http://www.stejka.com/rus/ivanofrankovskaja/jarem4e/restoran/guculwina1/ - очень дорого, наверное потому как там были знаменитости - Депардье, Ющенко и т.д.
и Яблунецкий перевал.
Дорогая домой была по длинному маршруту, т.к. ходовая все-таки гремела, и были некоторые опасения. Почитав отзывы о разных маршрутах, решили ехать чуть дольше, но лучше дорогой и с лучше инфраструктурой, и можно сказать не зря. На окружной Ровно машина на скорости просто «вырубилась» и скатывались на обочину уже накатом. Времени было около 9 вечера и стремительно надвигалась ночь. Жена была в полупаническом состоянии, ребенок паниковал и плакал. Но autoua спас!!! Особая благодарность – Creditor, KSV, Red_avenger, said, Sergei Zbrogek, Макс, Игорь и другие, сори кого не запомнил или не смог записать. Где-то к 11 вечера, нас дотянули до ближайшего мотеля, где мы переночевали, а утром оттащили на «Ривне-Авто» - спасибо Юре, пусть сцепление на твоей «четверке» бегает еще долго, а машинка поменьше доставляет хлопот. За 2 часа авто было в строю – проблема была в реле бензонасоса и главном реле, хотя было предположение, что «мозги» как «Михаил Светлов – ту-ту».
В общем - поездка понравилась. Интересно, познавательно и красиво. Теперь есть понимание как лучше планировать поездку. Многое, о чем читали в Интернете (особая благодарность отзывам соклубников, кто нашел время на них, а также ресурсу «Мандрівка Україною» (с)) не увидели, т.к. подготовка была сумбурная, времени мало и до последнего момента не было уверенности, что поедем. К тому же, место для остановки в целях осмотра достопримечательностей - было выбрано неудачно, но это мы уже осознали на месте.
Ну и краткое резюме:
Дороги - в хорошем состоянии М06 - но и там бывают ямы, но увернуться можно. Все остальные дороги - направления. Пересмотрел свои взгляды на определение маршрута и времени в пути. Чопская траса в хорошем состоянии, основне стройки закончились. Житомирская окружная понравилась (туда ехали через город, обратно по окружной). Дорога от Бобрка до Львова – имеет несколько «сюрпризов» в виде ям, которые можно объехать только по оббочине.
Придорожная инфраструктра - нормально, очень понравилось кафе Хуторок (Хуторець) под Житомиром, если ехать через город то справа, по объездной - 1,5-2 км после Житомира в сторону Житомира :-). На заправках, в основном рассчитывались картами.
Впечатлили – перевалы и «маленькая Швейцария» в окрестностях Львова. Праздник Пасхи – это большой праздник! – все было закрыто, в том числе продовольственные магазины. Машину отказывались смотреть принципиально – т.к. большой праздник и «що сусіди скажуть, що я в Свято працюю».
Разчаровали рынки – такое впечатление, что народный промысел вымирает. На Андреевском спуске в праздники можно купить интереснее вещи и дешевле. Очень много вещей made in China (((.
Маршрут первого дня красным, зеленым - маршрут в Яремче, выбран исходя из поисков СТО, на которое, нужно было заехать. Маршрут обратно – синим, выбран исходя из возможных проблем с ходовой.
Используемые в данном очерке ссылки – информативны и не в целях рекламы!
Свои фото возможно добавлю позже, если не забуду и когда устраню проблемы с интернетом дома.
Редагувати
Цитувати