Нюансы покупки служебной афтивки... (2/2) / Вибір автомобіля

ЛенивыйПенсионер | Супер писатель!

Re: Нюансы покупки служебной афтивки...

[Re: Эмиль] 1 июня 2011 в 00:58

В ответ на:

В ответ на:

Ооо! Оно!
Пасиб!

Есть от чего отталкиваться

Был еще вариант, лично со мной, некоторая вариация Варианта № 1 и № 2.

Фирма выделела бюджет (20 тыс. у.е. для примера) + требования (не ярких цветов, не кабрио, не китаец и т.д.). Сотрудник (т.е. я) доплатил денежку и купил авто (регистрация на фирму). Договор на 3 года. В течении этого срока сотрудник не увольняется, ТО и резина 75% с фирмы + 25% с сотрудника. По прошествии половины срока (т.е. 1,5 года) авто переписали на меня (технические моменты по документальному оформлению я опускаю). Бензин - с фирмы.

Правда мне пришлось уволится до истечения 3-летнего срока. Был выбор, или доплата стоимости авто с моей стороны или возврат авто фирме и доплата фирмой - мне. Выбрал второй вариант.

Ох, наша родная налоговая спит и видит такие "мутные" варианты с покупкой юр и
физлицом "вскладчину", оформлением на одного, потом переоформлением и так далее..
Там такого незадекларированного дохода и нарушений можно насчитать, ууу....

Эмиль | СуперСтар

Re: Нюансы покупки служебной афтивки...

[Re: ЛенивыйПенсионер] 1 июня 2011 в 09:28

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

Ооо! Оно!
Пасиб!

Есть от чего отталкиваться

Был еще вариант, лично со мной, некоторая вариация Варианта № 1 и № 2.

Фирма выделела бюджет (20 тыс. у.е. для примера) + требования (не ярких цветов, не кабрио, не китаец и т.д.). Сотрудник (т.е. я) доплатил денежку и купил авто (регистрация на фирму). Договор на 3 года. В течении этого срока сотрудник не увольняется, ТО и резина 75% с фирмы + 25% с сотрудника. По прошествии половины срока (т.е. 1,5 года) авто переписали на меня (технические моменты по документальному оформлению я опускаю). Бензин - с фирмы.

Правда мне пришлось уволится до истечения 3-летнего срока. Был выбор, или доплата стоимости авто с моей стороны или возврат авто фирме и доплата фирмой - мне. Выбрал второй вариант.

Ох, наша родная налоговая спит и видит такие "мутные" варианты с покупкой юр и
физлицом "вскладчину", оформлением на одного, потом переоформлением и так далее..
Там такого незадекларированного дохода и нарушений можно насчитать, ууу....

Для того, чтобы налоговая спала спокойно, работают такие люди, как я.

Специально не описываю техническую (документальную) составляющую каждой схемы.

ЛенивыйПенсионер | Супер писатель!

Re: Нюансы покупки служебной афтивки...

[Re: Эмиль] 1 июня 2011 в 16:13

В ответ на:

Для того, чтобы налоговая спала спокойно, работают такие люди, как я.
Специально не описываю техническую (документальную) составляющую каждой схемы.

Ну вот не окажется в той "фирме", в которой работает ТС "специальных людей" и че тогда?

Думаю что если бы работали, то схема отлажена была и вопросов на форуме бы не было.

Эмиль | СуперСтар

Re: Нюансы покупки служебной афтивки...

[Re: ЛенивыйПенсионер] 1 июня 2011 в 22:34

В ответ на:

В ответ на:

Для того, чтобы налоговая спала спокойно, работают такие люди, как я.
Специально не описываю техническую (документальную) составляющую каждой схемы.

Ну вот не окажется в той "фирме", в которой работает ТС "специальных людей" и че тогда?

Думаю что если бы работали, то схема отлажена была и вопросов на форуме бы не было.

Тогда идти к знакомым юристам, чтобы проконсультировали, составили схему и подготовили документы.

syoma | важничающий писатель

Re: Нюансы покупки служебной афтивки...

[Re: Эмиль] 2 июня 2011 в 22:34

Народ, а че на Украине с лизингом совсем туго?
В европе фирмы спокойно берут в лизинг машину за 200-500€ в зависимости от должности сотрудника и дают ему машину в личное и служебное пользование. При этом сотрудник выплачивает 25-50% стоимости лизинга из своей зарплаты. В итоге все довольны и если сотрудник увольняется, у фирмы проблем нет.
А вот у вас во всех версиях вариантах 2 сотрудник такие вещи замутить может, начиная от внезапного увольнения и кончая незаконной продажей, что потом фирма долго будет расхлебывать последствия.

Эмиль | СуперСтар

Re: Нюансы покупки служебной афтивки...

[Re: syoma] 3 июня 2011 в 11:58

В ответ на:

Народ, а че на Украине с лизингом совсем туго?
В европе фирмы спокойно берут в лизинг машину за 200-500€ в зависимости от должности сотрудника и дают ему машину в личное и служебное пользование. При этом сотрудник выплачивает 25-50% стоимости лизинга из своей зарплаты. В итоге все довольны и если сотрудник увольняется, у фирмы проблем нет.
А вот у вас во всех версиях вариантах 2 сотрудник такие вещи замутить может, начиная от внезапного увольнения и кончая незаконной продажей, что потом фирма долго будет расхлебывать последствия.

С одной стороны правильно. а с другой, как правило фирмы, которые финансово могут купить авто сотруднику, в своем распоряжении имеют юриста, способного грамотно подготовить документы. Как правило, это сотрудник оказывается в более невыгодном положении, чем фирма.

К тому же есть еще некоторые особенности, например для топ-менеджеров, оставить о себе плохое мнение у бывшего работодателя, дороже выйдет, чем по-любовно договориться о уходе.

crashman | Супер писатель!

Re: Нюансы покупки служебной афтивки...

[Re: Эмиль] 4 июня 2011 в 21:36

В ответ на:

Как правило, это сотрудник оказывается в более невыгодном положении, чем фирма.

Ну, примерно так. Потому и хотелось разведать наперед на предмет подводных камней, разбросанных граблей и прочего попадалова.

ПС . Только вернулся, звиняйте за молчание, тема актуальна

Фуд_експерт | перфекціоніст

Re: Нюансы покупки служебной афтивки...

[Re: NAFANIA] 7 июня 2011 в 07:23

В ответ на:

Напишу про конкретно существующую схему, и уж извините с конкретным авто, так как амортизация на 1 км тоже жестко задана.
Брался для работы Ланос (не такси) 2/3 стоимости платил я 1/3 занимал мне директор. Естественно авто оформлено на меня. Платиться амортизация 40 коп. за км + за бензин. И на эти деньги что мне нужно я покупаю. Как показывает практика , для Ланоса это вполне нормальная сумма.
З.Ы. Схему расчетов придумывал сам, тем что на это согласился доволен. По нуждам фирмы проехал порядка 100 тыс. км. Получил примерно 40 тыс грн. При этом воспользовался беспроцентным кредитом от директора. Авто покупалось за 53 тыс грн. На сегодня при самых хреновых раскладах за 45-50 тыс грн мое авто продастся (недавно сестре покупал б/у авто излазил и рынок и поторговаться успел). Так что я считаю этот вариант одним из приемлемых.

...:
У меня схема покупки аналлогична, но после покупки авто сдаю в аренду на свою фирму и получаю аренду+бензин+ТО. И езжу на своем авто по работе. В принципе очень приемлемый вариант.

Эмиль | СуперСтар

Re: Нюансы покупки служебной афтивки...

[Re: Фуд_експерт] 7 июня 2011 в 22:25

В ответ на:

В ответ на:

Напишу про конкретно существующую схему, и уж извините с конкретным авто, так как амортизация на 1 км тоже жестко задана.
Брался для работы Ланос (не такси) 2/3 стоимости платил я 1/3 занимал мне директор. Естественно авто оформлено на меня. Платиться амортизация 40 коп. за км + за бензин. И на эти деньги что мне нужно я покупаю. Как показывает практика , для Ланоса это вполне нормальная сумма.
З.Ы. Схему расчетов придумывал сам, тем что на это согласился доволен. По нуждам фирмы проехал порядка 100 тыс. км. Получил примерно 40 тыс грн. При этом воспользовался беспроцентным кредитом от директора. Авто покупалось за 53 тыс грн. На сегодня при самых хреновых раскладах за 45-50 тыс грн мое авто продастся (недавно сестре покупал б/у авто излазил и рынок и поторговаться успел). Так что я считаю этот вариант одним из приемлемых.

...:
У меня схема покупки аналлогична, но после покупки авто сдаю в аренду на свою фирму и получаю аренду+бензин+ТО. И езжу на своем авто по работе. В принципе очень приемлемый вариант.

И ежегодно налоговую декларацию подаешь и налоги платишь, доход с аренды...

Усі сторінки

Нюансы покупки служебной афтивки... (2/2)

Нюансы покупки служебной афтивки... (2/2)

Додаткова інформація

Модератор: