Можешь, конечно, только кроме заворачивания "кранов" шестигранником на наружном блоке порты на внутреннем и наружном блоке заглуши, чтоб мусора вовнутрь не нападало. С т.з. экологии фреон правильней откачать. с т.з. экономики - выпустить. Только эта... не кури когда фреон в атмосферу будешь выпускать
Снять сможеш сам. Запасаешься шестиграником на 5, ключем разводным, изолентой. ночью когда прохладно (на улице должно быть холодней чем в помещении) можеш для верности прогреть внутрений блок(радиатор) феном. Фреон перетекает туда где холодней, закрываеш краны шестигранником (под заглушками) , откручиваеш трубы, все отверстия которые освободились заматываеш изолентой
Блин, не путайте человека. Фреон нужно собрать в жидком состоянии в наружном блоке. Для этого включаем кондиционер на охлаждение (ВАЖНО!!!! Если при этой процедуре случайно включить на обогрев, компрессор получит гидроудар!!!!), закрываем шестигранником кран на жидкой магистрали (тонкая труба), минут через 10 закрываем кран на газовой трубе (толстая труба), выключаем кондиционер, разбираем, переносим, собираем. Конечно, желательно процесс контролировать манометром. 1) ВАЖНО!!!! все отверстия закрыть заглушками. 2) ВАЖНО!!!! после сборки отвакумировать магистраль.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
