В ответ на: Здравствуйте,кто имел опыт эксплуатации данной шины,поделитесь впечатлениями.Может посоветуйте что то другое.Спасибо!
Посоветую,что то другое.)
Хороший совет,и самое главное что все понятно
Это была шутка- хорошо что ты это понял Теперь вопросы: 1.про какой F1 спрашиваешь- их куча. 2.Размер шин и авто на которое планируешь ставить 3.Условия эксплуатации: трасса город, гравий -асфальт, ямы на дорогах и т.д Теперь ты понимаешь :? что какой вопрос- такой и ответ
Ездил 2 сезона на Пежо 605. Goodyear Eagle F1 205/55 R16. Очень цепкая резина. Что сухой, что мокрый асфальт держит как зубами. Есть одна особенность - если дорога имеет продольную колейность, то не много уводит руль из стороны в сторону. Dunlop SP 9000 в тех же условиях такого эффекта не имеют... В дождь, в смысле аквапланирования Dunlop на передке немного лучше Goodyear. Но по цепкости на сухом асфальте Goodyear Eagle F1 получше будет чем Dunlop SP 9000.
В ответ на: Здравствуйте,кто имел опыт эксплуатации данной шины,поделитесь впечатлениями.Может посоветуйте что то другое.Спасибо!
Посоветую,что то другое.)
Хороший совет,и самое главное что все понятно
Это была шутка- хорошо что ты это понял Теперь вопросы: 1.про какой F1 спрашиваешь- их куча. 2.Размер шин и авто на которое планируешь ставить 3.Условия эксплуатации: трасса город, гравий -асфальт, ямы на дорогах и т.д Теперь ты понимаешь :? что какой вопрос- такой и ответ
1.Goodyear Eagle F1 GS-D3 2.205/55/16,Toyota Corolla последней модификации 3.Эксплуатирую в основном трасса город,часто по европе
Теперь вопросы: 1.про какой F1 спрашиваешь- их куча. 2.Размер шин и авто на которое планируешь ставить 3.Условия эксплуатации: трасса город, гравий -асфальт, ямы на дорогах и т.д Теперь ты понимаешь :? что какой вопрос- такой и ответ
1.Goodyear Eagle F1 GS-D3 2.205/55/16,Toyota Corolla последней модификации 3.Эксплуатирую в основном трасса город,часто по европе
Для таких- условий самое оно!Эта шина очень не любит плохие дороги, ямы- грыжуется от ударов очень часто. И некоторый недостаток- быстро стирается плечо и водоотводные канавки заканчиваются на самом протекторе.Держат дорогу они отлично, и по мокрой дороге очень хорошо (до износа плеча) шумят правда трохи,)) Если цена вам нравится и сама модель нравится- берите, это нормальный шины для трассы.
Спасибо за подробное описание! А если их сравнить с DUNLOP SP SPORTMAXX,DUNLOP SP SPORT 9000 или DUNLOP FORMULA FM901? Что из этой четверки самое достойное?
В ответ на: Спасибо за подробное описание! А если их сравнить с DUNLOP SP SPORTMAXX,DUNLOP SP SPORT 9000 или DUNLOP FORMULA FM901? Что из этой четверки самое достойное?
На мой взгляд- в плане спортивности -DUNLOP SP SPORT 9000 -это бестселлер. Но шумят и так же точится плечо протектора. Если бы я выбирал между F1 GS-D3 и SP sport 9000 , я бы выбрал Данлоп 9000 но тут возникает вопрос- если вы ездите на большие расстояния за один раз- то зачем вам спортивные (читай -шумные) шины ? Посмотрите на шины с ассиметричным и симметричным протектором.Тот же Конти Премиум контакт или Мишлен примаси НР
В ответ на: Спасибо за подробное описание! А если их сравнить с DUNLOP SP SPORTMAXX,DUNLOP SP SPORT 9000 или DUNLOP FORMULA FM901? Что из этой четверки самое достойное?
На мой взгляд- в плане спортивности -DUNLOP SP SPORT 9000 -это бестселлер. Но шумят и так же точится плечо протектора. Если бы я выбирал между F1 GS-D3 и SP sport 9000 , я бы выбрал Данлоп 9000 но тут возникает вопрос- если вы ездите на большие расстояния за один раз- то зачем вам спортивные (читай -шумные) шины ? Посмотрите на шины с ассиметричным и симметричным протектором.Тот же Конти Премиум контакт или Мишлен примаси НР
В ответ на: Спасибо за подробное описание! А если их сравнить с DUNLOP SP SPORTMAXX,DUNLOP SP SPORT 9000 или DUNLOP FORMULA FM901? Что из этой четверки самое достойное?
На мой взгляд- в плане спортивности -DUNLOP SP SPORT 9000 -это бестселлер. Но шумят и так же точится плечо протектора. Если бы я выбирал между F1 GS-D3 и SP sport 9000 , я бы выбрал Данлоп 9000 но тут возникает вопрос- если вы ездите на большие расстояния за один раз- то зачем вам спортивные (читай -шумные) шины ? Посмотрите на шины с ассиметричным и симметричным протектором.Тот же Конти Премиум контакт или Мишлен примаси НР
а как эти шины в плане аквапланирования? Я машину брал новой, и на ней как раз стояли симметричные шины Yokohama Advan A460. Первый раз как заехал на них на скорости в лужу чуть не умер! Зимние направленные michelin primacy alpin в этом плане намного лучше себя ведут.
В ответ на: Спасибо за подробное описание! А если их сравнить с DUNLOP SP SPORTMAXX,DUNLOP SP SPORT 9000 или DUNLOP FORMULA FM901? Что из этой четверки самое достойное?
На мой взгляд- в плане спортивности -DUNLOP SP SPORT 9000 -это бестселлер. Но шумят и так же точится плечо протектора. Если бы я выбирал между F1 GS-D3 и SP sport 9000 , я бы выбрал Данлоп 9000 но тут возникает вопрос- если вы ездите на большие расстояния за один раз- то зачем вам спортивные (читай -шумные) шины ? Посмотрите на шины с ассиметричным и симметричным протектором.Тот же Конти Премиум контакт или Мишлен примаси НР
а как эти шины в плане аквапланирования? Я машину брал новой, и на ней как раз стояли симметричные шины Yokohama Advan A460. Первый раз как заехал на них на скорости в лужу чуть не умер! Зимние направленные michelin primacy alpin в этом плане намного лучше себя ведут.
Направленные шины- воду отводят лучше, но опять же это зависит и от конкретной модели симметричный и ассиметричных шин.
Goodyear Eagle F1 GS-D3 - отличная шина с максимально спортивными характеристиками. К недостаткам можно отнести лишь малый пробег (30-40 тыс. км).
Dunlop SP Sport 9000 - ярко выраженный дождевик. Не самая комфортабельная, зато отлично ведет себя на мокрой дороге и не боится ударов.
Dunlop SP Sport Maxx - максимально комфортабельная шина бренда (наряду с SP Sport 01), направленный рисунок обеспечивает достаточно хорошие характеристики на мокрой дороге. но уступает 9000-ному. Зато более тихая и менее жесткая.
Michelin Pilot Primacy (или более новая Primacy HP) - яркая шина с максимумом комфорта. Но, благодаря нашим дорогам,... уступает Гудиеровской группе по ударостойкости. Кроме того, более дорогая - что тоже немаловажно.
Michelin Pilot Primacy (или более новая Primacy HP) - яркая шина с максимумом комфорта. Но, благодаря нашим дорогам,... уступает Гудиеровской группе по ударостойкости. Кроме того, более дорогая - что тоже немаловажно.