Autoua.net → Форум → Autoua форум →

ноутбук от авторозетки 12V

Відповісти

Nero | Супер писатель!

ноутбук от авторозетки 12V

4 октября 2004 в 22:28

если ноут можно подключить к такому источнику питания, то как перенесет это автомобильный аккумулятор, при условии непрерывной работы в течении 24 часов? автомобиль в течении этого времени находится в движении.

Романов | Мистер Голод

Re: ноутбук от авторозетки 12V

[Re: Nero] 4 октября 2004 в 22:37

У меня есть спеуиальный преобразователь 12 в 220.
Без проблем эксплутирую ноутбук, как в движении так и с не включенным мотором.

MoonDay | граф

если машина заведена, то аккуму вааще пох.

[Re: Nero] 5 октября 2004 в 08:38

а если заглушена то думаю что на недлю акккума фатит

а потом таки придётся кудайто ехать))

Alex_524 | опытный писатель

Как раз в тему. Может электронщики подскажут. (+)

[Re: Романов] 5 октября 2004 в 09:09

В качестве источника 220в. в машине хочу использовать UPS.
Делаю это следующим образом - выкибываю внутренний АКБ, и подключаю к бортсепи авто. Когда двигатель заглушен или работает вроде проблем возникнуть не должно. А вот что может произойти в процессе запуска? И почему б.у. UPS на базаре стоит 100-200грн., а автопреобразователь немеряных денег.

Змінено Alex_524 (09:14 05/10/2004)

LasVegas | Достоевский

Re: ноутбук от авторозетки 12V

[Re: Nero] 5 октября 2004 в 09:26

Если в движении - то никак не перенесет. Ему пофиг. При выключеном двигле - может и подсесть. С толкача поедешь дальше.
З.Ы. И чем можно 24 часа на компе(!) в машине (!) в движении (!) заниматься?

umka | Достоевский

Re: Как раз в тему. Может электронщики подскажут. (+)

[Re: Alex_524] 5 октября 2004 в 09:34

Предобразователь стоит 25-35 американских денег т.е. столько же.

Я не уверен, но мне кажется преобразователь в УПС рассчитан на 10-30 минут непрерывной работы, на больше батареи все равно не хватает. А инвертор (преобразователь 12-220) я использовал часами.

Sanya | V.I.P

Если ты хочешь использовать УПС только в режиме(+)

[Re: Alex_524] 5 октября 2004 в 09:37

... преобразования из 12 в 220 вольт, то можешь делать это смело. Проблемы использования автомобильных аккумуляторов в УПС могут возникнуть в процессе зарядки аккумулятора от 220 вольт: аккумуляторы большой емкости могут долго потреблять большой ток, что зачастую приводит к выходу из строя цепи заряда. Очевидно, в машине тебе этот режим работы не нужен.

Sanya | V.I.P

Чем можно заниматься (+)

[Re: LasVegas] 5 октября 2004 в 09:37

Написать программу автопилота и пользоваться ей

LasVegas | Достоевский

Re: Чем можно заниматься (+)

[Re: Sanya] 5 октября 2004 в 09:40

ну тогда уже и самолет (для Автопилота

) придумівать придется...в следующие 24 часа..и в движении

Uncle | R.I.P

Re: Как раз в тему. Может электронщики подскажут. (+)

[Re: Alex_524] 5 октября 2004 в 09:42

А когда двигатель заводишь вроде бы все оборудование просто отключается, даже магнитофон. Поэтому ноутбук переключится на несколько секунд на свои акб, по идее должно работать. Вот только у бесперебойника пусковой ток может быть большим.

Uncle | R.I.P

И еще ->

[Re: Uncle] 5 октября 2004 в 09:45

А 12 вольтовые акб в UPS???

LasVegas | Достоевский

Re: Как раз в тему. Может электронщики подскажут. (+)

[Re: Uncle] 5 октября 2004 в 09:45

Да. У меня так. И это правильно! Раньше на шохе при включенных любых потребителях (ну типа габариты, мафон и т.д.) приходилось их отключать, а то стартеру не хватало мощИ запустить двигатель. В иномарках это продумано!

Alex_524 | опытный писатель

Re: И еще ->

[Re: Uncle] 5 октября 2004 в 10:15

Естественно

Sanya | V.I.P

Да (-)

[Re: Uncle] 5 октября 2004 в 10:18

Да

Alex_524 | опытный писатель

Не отключается у меня ничего. (+)

[Re: Uncle] 5 октября 2004 в 10:26

АКБ 100 ампер, завожу с включеным светом, магнитафоном и т.д. - никаких проблем. А вот как УПС себя поведет - не понятно. При падении напряжения (включение стартера)вроде ничего плохого произойти не должно, а вот при скачке (выключение) - вопрос.

Uncle | R.I.P

Re: Не отключается у меня ничего. (+)

[Re: Alex_524] 5 октября 2004 в 10:58

Я не думаю, что это проблема. Скорее всего так задумано, стактер очень большая нагрузка для акк., поэтому логично в момент его работы отключить др. потребителей.