Сегодна около 18:15 дтп с 318-м маршрутком и неким бусиком четко на выезде из всех терминалов на большую дорогу парализовало весь аэропорт. Маршрутко посреди дороги, бус у бровки, всё, кто не смог запрыгнуть на клумбу высотой 15 см - стойте, блокируйте тех, кто смог бы. объезда физически нету.
Видео есть, но не хочу выкладывать, не красивое ...
Re: Какой же Борисполь уё ... аэропорт. ЕВРО 2012(+)
[Re: senser] 10 июня 2011 в 23:40
Ты в Борисполе давно был? Сколько длится этот встречный объезд? почти километр ... а его организовать - это всех палкодержателей с "поля" собрать и организовывать. А план как же, и вообще, они туда не работать приехали.
И вообще, стал в Борисполь ездить, мне просто понравилось Если ты вообще свернул с трассы и хочешь остановится - плати червончик ...
Re: Какой же Борисполь уё ... аэропорт. ЕВРО 2012(+)
[Re: Maks_on_Escort] 10 июня 2011 в 23:49
таки да, расстояние там до гостиницы не маленькое, но при желании ... на одесской при ремонте для организации объезда хватало по паре блоков с каждой стороны и немного знаков. а тут с одной из сторон функцию блока уже гармонично выполняет автобус.
В ответ на: . А план как же, и вообще, они туда не работать приехали.
Re: Какой же Борисполь уё ... аэропорт. ЕВРО 2012(+)
[Re: Пастор Шланг] 11 июня 2011 в 10:21
Разница в том, что у меня во дворе 20 машин стоит, и в целом он не создаёт инфраструктурных вещей для 5-ти миллионного города. Или если сравнять подходы с въездами-выездами моего двора и аэропорта, то таки уё.. и есть.
В Борисполь в некоторые моменты прилетает до 10 самолётов и столько же улетает. Каждый из пассажиров едет оттуда на автотранспорте, другого варианта нету. И если через год там так и останутся такие вот узкие места, коих сейчас там километры, то вечной пробки на ЕВРО-2012 не избежать.
А езда по клумбе как-то не вписывается в концепцию европейского города, тем более что если этого не избежать, то должен как минимум стоять мент и рулить процессом, а ДТП очень бегом оформлятся, чего я не заметил, проезжая мимо.