снова Укравтопром и снова "поднять пошлины" (3/3) / Autoua форум

VladimirScorpGL | подсевший на форум

Re: снова Укравтопром и снова "поднять пошлины"

[Re: Серафим Калитович] 29 июля 2011 в 15:22

Васадзе это право на выбор забрал много лет назад.

Дрындровер | старожил

Re: снова Укравтопром и снова "поднять пошлины"

[Re: Серафим Калитович] 29 июля 2011 в 17:11

В ответ на:

В том-то и дело, что это твой выбор и у каждого человека должно быть право на выбор между васадзепромом и альтернативными вариантами. А Васадзе хочет это право на выбор забрать.

А я вот подумал: может это такой оригинальный способ оживить летнюю стагнацию на рынке? Неужели он не понимает, что с такими ценами рынок просто ляжет и все тут? Я например планирую сменить автомобиль в следующем году, причем возможно даже на Укравтовскую модель, но если цены подымут, буду тупо кататься еще года два-три. И кто от этого выиграет?

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: снова Укравтопром и снова "поднять пошлины"

[Re: Дрындровер] 29 июля 2011 в 19:31

В ответ на:

В ответ на:

И еще: показательно ввели квоты на ввоз машин из Узбекистана в размере 3 машины в год сроком на 3 года.

Если говорить цинично, то вовремя я матизик жене прикупил

А вот это, кстати, не факт. Потому что ежели такие квоты вступят в действие, импортёр уйдёт с рынка. И где тогда брать запчасти на имеющиеся машины?

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: снова Укравтопром и снова "поднять пошлины"

[Re: ] 29 июля 2011 в 19:33

В ответ на:

так нет же хрен вам дорогие украинцы будете кататься на ланосах с автоматом по конченной цене, которую они еще не сложили.

А "Чери 2 раза Кю" с автоматом есть?

Outdriver | подсевший на форум

Re: снова Укравтопром и снова "поднять пошлины"

[Re: vvlaw] 29 июля 2011 в 19:52

В ответ на:

В ответ на:

В ответ на:

И еще: показательно ввели квоты на ввоз машин из Узбекистана в размере 3 машины в год сроком на 3 года.

Если говорить цинично, то вовремя я матизик жене прикупил

А вот это, кстати, не факт. Потому что ежели такие квоты вступят в действие, импортёр уйдёт с рынка. И где тогда брать запчасти на имеющиеся машины?

Мда... Вадим, ты на свой ТЛК запчасти исключительно у импортера покупаешь? Или на "экзист" они только им поставляются?

Твое выссказывание равносильно: Если Володарский завершит практику, то автомобилистов будет некому защищать. - правда, бред?!

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: снова Укравтопром и снова "поднять пошлины"

[Re: Outdriver] 29 июля 2011 в 20:21

В ответ на:

Вадим, ты на свой ТЛК запчасти исключительно у импортера покупаешь? Или на "экзист" они только им поставляются?

Есть разница. Моя машина поставлялась на целый ряд рынков. Поэтому запчасти заказать через заграницу не проблема. А узбекские машины - куда ещё поставляются? И где на них запчасти есть?

Outdriver | подсевший на форум

Re: снова Укравтопром и снова "поднять пошлины"

[Re: vvlaw] 29 июля 2011 в 20:26

В ответ на:

В ответ на:

Вадим, ты на свой ТЛК запчасти исключительно у импортера покупаешь? Или на "экзист" они только им поставляются?

Есть разница. Моя машина поставлялась на целый ряд рынков. Поэтому запчасти заказать через заграницу не проблема. А узбекские машины - куда ещё поставляются? И где на них запчасти есть?

То есть, если ДЭУ Матиз собрали в Узбекестане, то к ниму подходят исключительно те запчасти, которые пересекли узбекскую границу?

Вадим, Матиз - это корейский продукт и лично я его видел даже в штатах, как впрочем и Ланос

Дрындровер | старожил

Re: снова Укравтопром и снова "поднять пошлины"

[Re: vvlaw] 29 июля 2011 в 20:36

В ответ на:

А узбекские машины - куда ещё поставляются? И где на них запчасти есть?

Во-первых не узбекские машины, а автомобили Daewoo.
А во-вторых, хотя бы в Великобританию они поставлялись, в Германию. Этого достаточно?
В третьих - даже после снятия с конвейера производитель (в нашем случае это GM) обязан еще лет десять выпускать запчасти.

Был бы спрос, запчасти привезут.

Змінено Дрындровер (20:50 29/07/2011)

vvlaw | Адвокат дьявола

Re: снова Укравтопром и снова "поднять пошлины"

[Re: Дрындровер] 31 июля 2011 в 11:28

Ну во-первых, на японских машинах, на американских, на европейских, -даже на вариантах для разных рынков могут отличаться запчасти по ряду позиций. Не думаю, что корейские являются исключением.
Во-вторых, это что, на "Матиз" запчасти заказывать, как на какую-то экзотику?

MadMax | IesuiT

Re: снова Укравтопром и снова "поднять пошлины"

[Re: vvlaw] 31 июля 2011 в 11:29

валом ...

Outdriver | подсевший на форум

Re: снова Укравтопром и снова "поднять пошлины"

[Re: vvlaw] 31 июля 2011 в 14:01

В ответ на:

Ну во-первых, на японских машинах, на американских, на европейских, -даже на вариантах для разных рынков могут отличаться запчасти по ряду позиций. Не думаю, что корейские являются исключением.
Во-вторых, это что, на "Матиз" запчасти заказывать, как на какую-то экзотику?

Давай не рассуждать о том "как космические корабли бороздят просторы Большого театра", а возьмем конкретную модель

Voldemaar | СуперСтар

Re: снова Укравтопром и снова "поднять пошлины"

[Re: Серафим Калитович] 1 августа 2011 в 12:17

В ответ на:

Итак, Укравтопром не смог протянуть антидемпинговое расследование, но по его заявлению инициировали спецрасследование. http://me.kmu.gov.ua/control/uk/publish/article?art_id=168855&cat_id=90071
И еще: показательно ввели квоты на ввоз машин из Узбекистана в размере 3 машины в год сроком на 3 года.

еще не ввели

Серафим Калитович | V.I.P

Re: снова Укравтопром и снова "поднять пошлины"

[Re: Voldemaar] 1 августа 2011 в 15:16

Да-да, я поправил свое сообщение. Вообще, шорох не слабый начался по поводу этого спецрасследования. В Минэкономики сегодня рассказывали, что зарегистрировалось много заинтересованных сторон расследования.
Вот если бы автоюа был бы официально зарегистрированной общественной организацией, то можно было бы зарегистрироваться в качестве заинтересованной стороны расследования и принять участие в слушаниях, подать свою информацию и доказательства...