Autoua.net → Форум → Volkswagen форум →

Pierburg 2EE

Відповісти

stats | читатель

Pierburg 2EE

7 октября 2004 в 13:45

ДОБРЫЙ ДЕНЬ.
Подскажите, пож. есть ли достойные карбюраторщики по сабжу (кроме Доброго Пути)
Или в нем самому можно разобраться? А то бытует мнение, что этот карб проще
заменить на какой либо другой. Неужели нет людей, которые разобрались бы в карбюраторе, только с электронным управлением?

zors | Орг. комитет

Увы порадовать нечем. Самый геморный карб.

[Re: stats] 7 октября 2004 в 13:53

Врядли кто то возьмется его восстанавливать. Проще поменять на Пибург 2Е2.

Action | member

Re: Pierburg 2EE

[Re: stats] 7 октября 2004 в 19:09

Покажись нормальному карбюраторщику - выбросить всегда успеешь.
Хотя как вариант окажется что восстановление карбюратора будет стоить дороже чем покупка другого+сетап.
Я ездил за ремонтом своего на улицу Стеценко, если ехать от Нивок, то перед Саратовской по правую сторону гаражи и там надпись СТО (ориентир магазинчик и шиномонтаж, надписи регулировка СО). СТО называется кажись ТОН. Обстоятельный дедушка там карбюраторщиком работает. И берет не слишком много и докапывает до истоков проблемы. Советую сначала позвонить и договориться.
Ихний телефон 460-1201
Адрес - Стеценко 1а

zors | Орг. комитет

Если съехала крыша у мозгов... карбюраторщик не поможет..

[Re: Action] 7 октября 2004 в 19:32

вариант - искать мозги на разборках, живые. Долго и нудно... Либо поменять карб.

Action | member

Re: Если съехала крыша у мозгов... карбюраторщик не поможет..

[Re: zors] 8 октября 2004 в 10:33

Как инженер-системотехник по образованию (:rollingey) - все же советовал бы диагностировать проблему, а не разбрасываться деньгами.
За другой 2Е с меня хотели 70 долларов, хлопая по блочку на карбе с криками "да тут уже ничего не работает тут надо все выбрасывать!!!!!"
А тот карбюраторщик которого я советую, объяснил что не работает совсем другая железяка и обошлась она мне в гривен в 150 + 120 за работу. Зато у меня появилась уверенность, что этот карб еще походит годик, в отличие от того если бы я купил другой.
А путем замены на рабочее б/у - я так себе коробку передач меняю - сплошное попадалово в деньги

, так что не советую.

zors | Орг. комитет

У тебя 2ЕЕ? На 1,3? Откуда?

[Re: Action] 8 октября 2004 в 11:03

1

Action | member

Re: У тебя 2ЕЕ? На 1,3? Откуда?

[Re: zors] 8 октября 2004 в 13:32

я написал "2E"

zors | Орг. комитет

Дык не путай грешное с праведным

[Re: Action] 8 октября 2004 в 13:44

2ЕЕ имеет комп ака контроллер, который читать никто не умеет уже. 2Е - примитив по сравнению с 2ЕЕ. 2ЕЕ никто не чинит!!

Action | member

Re: Дык не путай грешное с праведным

[Re: zors] 8 октября 2004 в 14:04

я не путаю

Просто не верю что это черный ящик из которого идут 3 трубки! И этот ящик не поддается регулировке.
Давайте менять системный блок когда летит лампочка питания на корпусе.

zors | Орг. комитет

На гаражных СТО нет оборудования читать 2ЕЕ

[Re: Action] 8 октября 2004 в 14:19

на фирменных уже нет. 2ЕЕ - главная ошибка ВАГа, БМВ и жопеля.

F@Z@ | Достоевский

Re: Pierburg 2EE

[Re: stats] 8 октября 2004 в 15:05

Нормальный вариант это выкинуть пирбурн и поставить солекс от 10 с автоподсосом и забыть о геморое!
1. Дёшовое обслуживание.
2. Надёжность лутчше чем старый пирбург.
3. Неимение гемороя на 2 года.
4. Динамика точно такая как и на пирбургек, даже лутчше.
Во как!

zors | Орг. комитет

Я ждал твоего постинга! Я не сомневался что он будет

[Re: F@Z@] 8 октября 2004 в 15:10

Ну и повторюсь, чем тулить з/ч от зубил лучче сразу купить зубилу и не мучать лошадку.

MaxiMax |

Re: нисагласен (+)

[Re: zors] 8 октября 2004 в 15:29

в случае с нашей БМВ прикол был в том, что 2БЕ, после 8 лет обслуживания на Украине потерял половину "ненужных" деталюшек. За жисть этого зверя боролись год. Объездили всех карбюраторщиков Киева. Нашли чувака, который знал его как свои 5 пальцев. Только вот настройки помогали очень ненадолго, потому как приходилсоь при настройке обходиться оставшимися в наличии контролами, а не теми, которые предусмотрены заводом :-) Все 2БЕ, которые были найдены на разборках, находились в таком-эе или худшем состоянии.
В конце концов все это достало и на БМВ был установлен Солекс от Нивы. И знаешь, после этого машина не разу не останавливалась посреди трассы ;-) И прием увеллчился.
Карочи, ИМХА детали на эти карбы найти невозможно, а специалисты, которые когда-ти ими занимались, уже давно все забыли, так что для авто в возрасте 18-ти лет значительно приятнее поставить то, что может настроить тракторист дядя Васяв любом селе, а не херь, при упоминании о которой даже на "Баварии" мастера прятались под днища новых "семерок" ;-)

Відповісти

Autoua.net → Форум → Volkswagen форум →

Pierburg 2EE

Додаткова інформація

Модератор:

moderator

0 користувачів і 12 що побажали залишитися невідомими читають цей форум.

Переглядів теми: 3235

Список дошок | Активні теми | Топ-100 тем за вчера

Помітити все прочитаним

Правила конференції | FAQ | Карта раздела | Стандартная версия