По Омельченко - там наезд, судя по всему, не на переходе.
А что касается "передвигания", так обычно бывает наоборот. Лично занимался делом, когда место наезда, вопреки данным осмотра и показаниям свидетелей, "передвинули" примерно на 100 метров, на переход, чтобы предъявить водителю обвинение. Причём настолько очевидно, что суд послал дело по моему ходатайству на доследование с предварительного слушания!
водитель сядет.
надеюсь надолго. Маришруточники-ЗЛО! (90%)
вы так говорите, будто он намеренно человека убил. Маршруточник - такой же человек, как и вы. 
парня жаль, но он мертв и ему не помочь, к сожалению. Я не читала всю тему, но предполагаю, что у водителя могут быть дети. И его тоже жаль. Он ответит, конечно, за свою халатность, но случай какой-то просто нелепый (((вы так говорите, будто он намеренно человека убил. Маршруточник - такой же человек, как и вы.
Как раз намеренно и убил. На пешеходном переходе,видя что первая маршрутка останавливается.
Сажать таких "человеков" надо и надолго.
помню, меня в автошколе настолько поразил своей продуманностью (на фоне остального часто лишнего и бессмысленного бреда) пункт о том, что нужно тормозить перед переходом, если остановился кто-то другой, что выполняю его с радостью и чувством какого-то удовлетворенияа нас этому не учили, считаю зря.
а вот маршрутчик, кнеша, неправ
Шо не на переходе лежит? Дык после удра пешики крайне редко на месте остаются.В случае с Омельченко на переходе кепка лежит. Её туда только потоком воздуха могло принести (джип габаритный достаточно), если наезд был ДО перехода. Это ж не металлический предмет, который бы упал почти там, где был удар. И то...
С целью получить плату, до лампочки им уклонВ том-то и дело, что не всегда. Плату можно получить иначе.
...Мне вот те, кто говорит "они есть такие, какие есть"... напоминают мазохистов. Они понимают, что ездят в условиях, далёких от нормы, понимают, что сами страдают от этого, наряду с коллегами по рулю. Но им мало просто страдать. Они страдают упоённо, возвышенно, гордясь тем, как они переносят страдания, при этом негодуют, когда кто-то начинает объяснять, что вообще-то страдать от всего этого не нужно, что это ненормально, и что с этим нужно бороться. И ещё очень гордятся своей жертвенностью, особенно в пользу пешеходов. Как будто работали годами они для того,чтобы приносить кому-то жертвы...
Правда, обычно собственное ДТП резко меняет взгляд на проблему.
В данном случае поддерживаю Влада. Без обратной связи мало какая система работает нормально.
Если не пинать нарушителей - они зачастую и догадываться не будут, что нарушают.
Володарский, а ты злопамятный...Я не злопамятный. Я просто злой, и память у меня хорошая
В основной массе своих постов на форуме, и я думаю, что это твоя осознанная позиция (мировозрение), а не надуманный образ, ты постоянно противопоставляешь себя большому количеству людей (колхозникам, библиотекарям, ментам, водителям пузотерок, хрони, бабулькам с суицидальными наклонностями, ...). Естественно, любое сравнение ТЕБЯ с этими несчастными не дает никаких шансов последним на место под солнцем. Иногда мне даже кажется, что в твоем идеальном мире должен остаться только ты и твой ДЖИП.Это не так.
В отличие от тебя, я придерживаюсь и проповедую концепцию единства с тем, что нас окружает в каменных джунглях. Этакий Аватар. И перебежки бабки через шестиполосную дорогу с пенсией в зубах, или шабаш колхозников на Левобережке, я воспринимаю наравне с ураганным ветром, нашествием комаров, ледяным дождем и т.д. Безусловно, некоторые из этих [природных явлений] способны нанести мне ущерб, но IMHO размер этого ущерба в рамках человеческой жизни будет значительно меньше, чем затраты на борьбу с ними. Да и сама жизнь будет дольше.А вот тут у нас именно убеждения кардинально разные. Применительно к тем же пешеходам из Вашей концепции вытекает полная безответственность их. И потом нелогично. Пока они бегут - их воспринимаете как природное явление, то есть что-то не подразумевающее ответственности. Как только их сбивают - они "становятся" людьми, и за них наказывают, как за людей. То есть полный разрыв их обязанностей по отношению к другим и других по отношению к ним.
Ты напрасно воспринимаешь это как слабость или страдание. Скорее это добровольный отказ от бессмысленной борьбы в пользу сохранения энтропии.Что значит я воспринимаю? Проблема есть с теми же пешеходами? есть. Водители от неё страдают? Да постоянно. Кто просто не может нормально проехать, а кому и всю судьбу поломали. Значит, страдание налицо. Так что всё, написанное мною выше, как раз подтверждается.
Просто вспомни мои слова, когда кто-то из этих бабок тебе стакан воды подаст, а алкаш протрезвеет и ДЖИП твой из хлама восстановит. Только ты им свой ник на AutoUA не говори, вдруг они его читают. Может неудобно получиться.На бабок я не рассчитываю
А алкаш джип если и восстановит (зачем к такому обращаться?), то ведь не просто так, а за деньги. А чтобы они форум читали - очень сомнительно...
Имеешь право.
Только кого ты называешь нарушителем, в контексте данной ветки - погибшего парня на ПП или маршруточника, который его убил?
...Если не пинать нарушителей - они зачастую и догадываться не будут, что нарушают...
...Я имел в виду пешеходов, перебегающих где ни попадя, водителей, не останавливающихся и не тормозящих на ПП, превышающих скорость и т.д.
Мне кажется, что было бы эффективней "пинать" пешеходов на форуме пешеходов, а водителей - на форуме водителей.
Что ты об этом думаешь?
Думаю, что таки эффективнее "пинать" во время правонарушения.
Оффтоп: А у пешиков есть форумы?
Re: Сколько нужно трупов на переходе
Мне кажется, что было бы эффективней "пинать" пешеходов на форуме пешеходовЭто на каком?
Відповісти
Редагувати
Цитувати
