Причин может быть множество... Если расход вырос относительно резко, т.е. не связан с износом двигла, то как вариант - "пятерит" двигатель (т.е. плохо/не работает один из цилиндров). У V6 при этом тяга падает, но не так драматично, чтоб сразу заметить. Просто топчешь тапку активней - вот и расход больше. загаженные от ферроцианов свечи, слезший со свечи или распределителя высоковольтного накочечник провода. Сочетание грязного воздушного фильтра и забитых форсунок, тоже может привести к увеличению расхода (хоть и не столь большому). Причем достаточно иногда бывает постоять в пробке пол-часа за дизельным грузовиком, и воздухану - кранты В принципе, вероятней всего проблемы с зажиганием. Но конктретно можно сказать, только глянув на машину.
Відповісти
Редагувати
Цитувати
