Садился я в сонату. Реально, там не гламурно, в мондео намного лучше
Но сразу отмечу - в моньке тинатиуме гораздо приятней панель приборов с цветным экраном между спидометром и тахометром, чем в моньке тренде, где красные циферки а-ля советский калькулятор.
на майских менял масло на Фокусе на Виннере. При мне 2 чувака наезжали на сервисменов по поводу ахтунгов с экобустами - типа заправился и кирдык... (один Форд Мондео, второй - Вольво были) Сервисмены всё на плохой бензин валили. Потом пошатался потрындел с менеджером, который мне пол года назад продавал Фокус, и который знает, что я на Мондео смотрю: так совет был подождать с экобустами. Типа с нашим бензином таки что-то непонятное.... Или заправлять только проверенным качественным.
В общем, если для долгих поездок по Украине, где заправляться можно чем попало, то экобусты я лично б не рекомендовал.
В ответ на: Типа с нашим бензином таки что-то непонятное.... Или заправлять только проверенным качественным.
дык любой двиг с директ-впрыском, тем более с турбиной, что от ФВ TFSI что от Nissan GTDI требуют хорошего топлива. Засор форсунок для директов - обычное дело. Для таких двигателей еще обычно ставится ТНВД, а как известно ТНВД не дешёв.
В ответ на: Типа с нашим бензином таки что-то непонятное.... Или заправлять только проверенным качественным.
дык любой двиг с директ-впрыском, тем более с турбиной, что от ФВ TFSI что от Nissan GTDI требуют хорошего топлива. Засор форсунок для директов - обычное дело. Для таких двигателей еще обычно ставится ТНВД, а как известно ТНВД не дешёв.
плачет по нему 98й... или как минимум 95литва! "бачили очі... ":)
В ответ на: плачет по нему 98й... или как минимум 95литва! "бачили очі... ":)
достаточно окко или вог обычного пятого.
Но несмотря на дороговизну ремонта, я бы взял именно Мондео 2.0Т ПауэрШифт.
Подрыв с 0 у него просто бешенный, передние колеса, если не знаешь, при небрежном нажатии на педаль газа уже будут в буксе. При наступании на тапку коробка от Getrag скидывает две передачи вниз и машина просто взрывается.