Подлость главная заключается в том, чтобы подобрать трубы к этой вертушке строго определенной
длины - иначе резонанса не будет или он будет сильно слабым.
Теоретически можно найти компрекс от Мазды и померять объем труб/вертушки, но мазда - это
дизель и компрессия у нее другая. Правда, означает ли это, что газы выходят под другим давлением -
я не уверен. Возможно, что настройка этих труб зависит только от объема двигателя...
На мазде трубы достаточно длинные - порядка 60-80см и толстые снаружи.
Сам цилиндр длиной примерно 20-30см (по корпусу, разобранный не видел). Кроме того,
похоже что впускные и выпускные трубы должны быть одинаковой (или около того)
длины - на мазде выхлопная труба разворачивается вроде.
Вобсчем, за наличием отсутствия физиков с желанием это дело посчитать - надо
пробовать.
Главная моя проблема в том, что физика мне туго в школе давалась :-)), посему даже не
знаю толком с какой стороны подойти к этому делу.
Вот все пытаюсь поднять народ на хотя бы посчитать, но тщетно...
Надо подумать. Если получится подумать, то попробую это посчитать. Но это всё не так просто, возможно это не рассчитывается, а делается исключительно экспериментально.