В ответ на: В общем, по Китаю - может быть...Но вот в респектабельном мегаполисе, типа Шанхая, расклад по авто, по моим наблюдениям на улицах именно такой - 2/3 иномарки, собранные в Китае
Ну в конче заспе тоже катаются кучками майбахи да порши всякие.. но этожеж не означает что в киеве в основном все на них ехадят.. речь же шла о Китае в целом..
Видел эт одно,а статистика вещь упрямая. Итоги за 2010год(не по всем моделям, но всеж. Как видно, среди компактов в лидерах чисто китайская фирма. Среди мини,за 10й год КуКу тоже на первом месте, тот же Тиго на пятом. В условия огромного разнообразия и жесточайшей конкуренции это таки очень весомый успех.
Эта статистика не опровергает Джипчера, а только подтверждает его слова. Ну и что, что одна китайская марва вырвалась в лидеры. За ней по пятам идут иномарки. А вы посчитайте в процентном отношении доли рынка, приходящиеся на китай и не-китай.
Эта статистика не опровергает Джипчера, а только подтверждает его слова. Ну и что, что одна китайская марва вырвалась в лидеры. За ней по пятам идут иномарки. А вы посчитайте в процентном отношении доли рынка, приходящиеся на китай и не-китай.
Ну положим не одна марка. А то, что китайцы с десятилетним опытом, да без тепличных условий прорываются вверх, так это им только честь и хвала.