В ответ на:

---

Смотреть недорогого корейца 2007-8 года... в основном это различный В-класс (Авео, Акцент, Гетц и прочие),

---

Даже не думать смотреть в сторону этой фигни! Пусть на них ездят, те кто их новыми брал.
Смотреть в сторону Фиесты 1,4 в предыдущем кузове. Машина неубиенная. И проездить может при необходимости лет этак 20.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

+1. У подруги дочери отец погиб, потому что подушка безопасности сломала ему шею (был непристёгнут). Без подушки покалечился бы, но остался бы жив...
С АБС тоже всё не так однозначно.

---

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

А якщо вбитий?

---

А для этого у большинства официалов есть трейдинн. Там можно взять вполне себе приличную машину. Правда процентов на 10 дороже, чем на рынке. Но Лансер-9 можно еще даже гарантийный найти. На Нико или на Николь такие встречаются достаточно регулярно.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

+1. У подруги дочери отец погиб, потому что подушка безопасности сломала ему шею (был непристёгнут). Без подушки покалечился бы, но остался бы жив...
С АБС тоже всё не так однозначно.

---

-1. Дивись виділене.

---

Да я в общем-то о том же. Просто хотел обратить внимание, что и подушки, и АБС не панацея, и при определённых условиях могут принести больше вреда, чем пользы. И вообще, я бы значимость средств безопасности расположил так (в порядке убывания):
1. Голова на плечах + навыки вождения.
2. Корпус автомобиля.
3. Ремни безопасности.
4. Подушки.
5. АБС.

Редагувати

Відповісти

Цитувати

В ответ на:

---

В ответ на:

---

Лучшая АБС- водитель.

---

Угу. И ESP тоже. Только вот много ли у нас водителей смогут хлыстовой занос побороть?

---

Еще меньше, в него не попасть.

Редагувати

Відповісти

Цитувати