А что за хребет и как к нему добраться, что бы с такого ракурса посмотреть? наверное возьму машину на прокат
очень НЕ рекомендую брать машину на прокат)) насколько уж мы любители прокатных машин)) во первых ГАИ там специфичекое, во вторых дороги - надо знать куда ехать, в третьих - какая поездка без вина)) в общем лучше брать машину с гидом - и довезет аккуратно и быстро, и рассажет-покажет по дороге много интересного, а по цене - как прокатный авто)
В прошлом году проехал по Грузии от начала военно-грузинской дороги (Владикавказ) до Батуми и обратно. Могу согласиться только с пунктом про вино . Полиция - очень приветливые и адекватные, нам и не снились такие гаишники. Нарушали часто и много - всегда только предупреждение и пожелания быть аккуратнее. Главное общаться нормально с ними и не предлагать взятку! Дороги тоже в общей массе на порядок лучше чем у нас.
А как насчет того, если ехать в Грузию на своей машине? Не стремно или лучше забить на эту идею?
Я їздив минулим літом та викладав звіт у "автотури за рубеж". Машиною їхати найкраще, якщо їде 2 і більше людей - економічно вигідно.
спасибо Еще рассматриваем вариант на пароме из Одессы до Поти
Паром - в одну сторону машина 450 доларів, і по 120 доларів з кожного пасажира за місце в каюті. Назад так само. Плюс, паром хоч і має розклад, але ходить, як йому заманеться, по мірі наповлення.
изучал тоже паром, но там цены просто космические и по времени выходит 2е или сколько суток. через рашу, много негатива, бадюко-гаев и прочего. может чес, а может и нет, но склонен все же к перелету. но пока отложил Грузию, посмакую пока мечтами и фото камрадов оттуда
а че? Так опасно, если ехать к примеру через Краснодарский край?
По поводу "очень плохая идея". Тут как говориться "спорить о вкусе устриц лучше с теми кто их пробовал". Паром - не вариант! Слишком дорого, и могут быть проблемы с длительной погрузкой/разгрузкой. Ехать через Краснодарский край нельзя! Вернее поехать можно, но только на границе между Абхазией (которую Грузия на признает) и Грузией с абхазской отметкой в загране Вас не пустят в Грузию. Забудьте об этом маршруте. Ехать на машине можно только через Владикавказ и КПП Верхний Ларс-Казбеги. Из личного опыта скажу - не так страшен черт как его малюют. В этом пути есть 2 основны сложности: 1. Длительная дорога, большая часть которой проходит по Южному региону России.Сложность в том, что дороги отменные, но больше 90 км/ч лучше не ехать - везде радары и менты. Но это терпимая сложность. 2-я проблема - менты начиная с Кабарды и особенно в Осетии!!!! В Осетии менты - тупо вымогатели. Просто останавливают и говорят "дай денег" или "въезд платный". Нам качать права было реально страшновато приходилось по чуть-чуть откупаться. Опасности в плане криминала мы не заметили, без проблем ночевали во Владикавказе. Зато проезд по военно-грузинской дороге оправдывает на 100% весь длительный трафик!!!! Мы 150 км ехали 5 часов!!! Останавливались через каждые 10 км, фотографировались, купались в горных реках, ловили в горах дикого барана и т.д. ))) Вобщем, если Вас не пугает дорога в 1300-1500 км, с пересечением 2-х границ... проезд через Беслан и Нальчик, которые ассоциируются у нас с терактами и чеченскими террористами 90-х годов - тогда можно ехать.
P.S. Второй раз поеду по этому маршруту гораздо спокойнее и увереннее.
Зато проезд по военно-грузинской дороге оправдывает на 100% весь длительный трафик!!!! Мы 150 км ехали 5 часов!!! Останавливались через каждые 10 км, фотографировались, купались в горных реках, ловили в горах дикого барана и т.д. ))) Вобщем, если Вас не пугает дорога в 1300-1500 км, с пересечением 2-х границ...
для того, чтобы проехать по военно-грузинской дороге, совершенно не обязательно ехать 1500 км через две границы)) нам поездка на целый день из Тбилиси по военно-грузинской дороге практически до кпп и обратно с подъемом на Казбек (останавливались через каждые 10 км, фотографировались, купались в горных реках, ели дикого барана и т.д. ))) обошлась аж в 100 долларов (на новой тойоте с кондером, бензином, водителем, гидом и местным радушием)
Зато проезд по военно-грузинской дороге оправдывает на 100% весь длительный трафик!!!! Мы 150 км ехали 5 часов!!! Останавливались через каждые 10 км, фотографировались, купались в горных реках, ловили в горах дикого барана и т.д. ))) Вобщем, если Вас не пугает дорога в 1300-1500 км, с пересечением 2-х границ...
для того, чтобы проехать по военно-грузинской дороге, совершенно не обязательно ехать 1500 км через две границы)) нам поездка на целый день из Тбилиси по военно-грузинской дороге практически до кпп и обратно с подъемом на Казбек (останавливались через каждые 10 км, фотографировались, купались в горных реках, ели дикого барана и т.д. ))) обошлась аж в 100 долларов (на новой тойоте с кондером, бензином, водителем, гидом и местным радушием)
Тут полностью согласен! )))) Выбирали разные варианты поездки. Главное условие было наличие своего автомобиля под попой. Вариант с перелетом на самолете и последующей арендой авто оказался более дорогой. За паром и говорить не стану... Перелет и такси по Грузии тоже выходил дорогой, т.к. планировалось побывать и в Тбилиси и в Батуми и в Кахетии и в Сванетии (туда в итоге не поехали). Вобщем, на машине сложнее чем на самолете, но економически выгоднее, если планируется много кататься по Грузии.
ну, смотря сколько кататься)) мы катались на такси на казбек и в кахетию (сигнаги), плюс по тбилиси, аэропорт-из аэропорта и тд - в 250 у.е. с бензином уложились (постоянный водилеть, который приезжал за нами по звонку). перелет 650 на двоих. итого 900 уе транспортные расходы. до тбилиси минимум 1800 км (гугл так рисует) + по грузии еще 700 (допустим) + обратно = 4300 км . у нас тоже аутбек 3.0, жрет 13-15 литров минимум, это больше 6000 грн только на бензин + ночевки в дороге + еда + штрафы ... уже дороже получается, чем самолетом +такси и катайся куда хочешь, и гемора в разы больше)) при желании, можно прилететь в тбилиси а улететь из батуми - в те же деньги выходит, мау летает
а улететь из батуми - в те же деньги выходит, мау летает
Кажись МАУ из Батуми не летает, но летают Грузинские авиалинии и улететь действительно не проблема. Кстати, тем кто еще не был, для полноценного обозрения Грузии, именно так и рекомендую: прилететь в Тбилиси, улететь из Батуми.
У нас была немного другая математика. Днепропетровск-Тбилиси 1400 км. Тбилиси-Батуми 400 км. Батуми-Днепропетровск 1800 км. По Кахетиям, Мцхетам и пр. окресностям ~300 км. Итого: 3900 км. Расход у меня на Легаси средний получился 11,3 л. Цена бензина была 10 грн/л.(в России чуть дешевле) в сумме на бензин получилось что-то около 4500 грн. + около 400 грн. доблестным осетинским ментам. У меня в машине теща и тесть (20 лет не были на Родине). Тоесть 3 билета стоили бы 975 долларей = 7800 грн. На такси бы уже не осталось. Во второй машине ехали 4 человека - две пары. Для них на авто получилось в 2 раза дешевле.
По поводу гемора - согласен!!! Его гораздо больше при такой поездке. Но мы рассматривали эту поездку еще и как некую авантюру! Из знакомых никто не ездил по такому маршруту. В инете на тот момент тоже информации про прохождение такого маршрута на машине не было. Вот и решились испытать судьбу. Испытали - осталось очень много положительных впечатлений.
Відповісти
привет надо было передать)
Редагувати
Цитувати
Привет передал 
