wroom 05.07.2011 19:22 пишет: Дык вродеж отпескоструена. По сабжу метста где ржа была (и есть, её не видно просто, корни пустила)кислым грунтом, если дохиба евро то и весь кузов, кислый обязательно перекрыть епоксидным, бо краску подорвет, ну и окраска. Шпаклю - читать доку допускается ли шпатлевать по кисляку.
а насоветуйте кислого грунта, плз а то на Перова напарят фиг знает что, а хочется чтобы хорошее может и антикор в салон насоветуете? такой чтобы слоем пожирнее его намазать, т.к. обычный под ногами за 2 года повздувался.
Если сам красишь, то не так важно, чем красишь, как В КАКИХ УСЛОВИЯХ красишь. Осень - не самое удачное время для покраски - влажность, перепад температур порождает конденсат, который трудно заметить и удалить полностью...как следствие, положив краску на конденсат ты рискуешь, что через год-другой новая ржавчина даст о себе знать, даже если визуально его не будет заметно... Вон один товарисч красил даже в мастерской, так имел неосторожность некрашеное железо провезти от места рихтовки до места стоянки в такую погоду - и в результате в тех местах, где рихтовал-красил пошла ржавчина через какое то время... Поэтому советую не спешить и перенести это важное дело на жаркое лето, чтобы обезопасить машинку от последующих негативных явлений! Особенно, если красишь САМ!
Это я так, немного знаком с технологией материалов...
Джипчер 18.10.2011 13:10 пишет: Если сам красишь, то не так важно, чем красишь, как В КАКИХ УСЛОВИЯХ красишь. Осень - не самое удачное время для покраски - влажность, перепад температур порождает конденсат, который трудно заметить и удалить полностью...как следствие, положив краску на конденсат ты рискуешь, что через год-другой новая ржавчина даст о себе знать, даже если визуально его не будет заметно... Вон один товарисч красил даже в мастерской, так имел неосторожность некрашеное железо провезти от места рихтовки до места стоянки в такую погоду - и в результате в тех местах, где рихтовал-красил пошла ржавчина через какое то время... Поэтому советую не спешить и перенести это важное дело на жаркое лето, чтобы обезопасить машинку от последующих негативных явлений! Особенно, если красишь САМ!
Это я так, немного знаком с технологией материалов...
ну а если выбора особо нет? или гнить до лета, или сейчас подкрасить? просветишь по технологии?