В ответ на: Вчера едучи через Житомир чуть на Ровно не поехал) Было уже темно. Но качество полотна жир! Вот интересует вопросик, не могу понять, Житомир-Киев будет 2 и ли 3 полосы в одну сторону? Вроде как метр к отбойику и метр с другой стороны переорали) Если 2 то это . В пятницу/воскресенье/праздники в часы пик еще на протяжении 100 км. от Киева колонами все идут плотняком.
Оригінальні передпроектні пропозиції передбачали розширення траси М-06 між Києвом і Житомиром до 6 полос з ліквідацією усіх лівих поворотів, наземних пішохідних переходів і т.п. Це було станом на 2009 р. І ЄБРР та ЄІБ були готові це фінансувати. Однак, після зміни влади від цієї ідеї укравтодор відмовився, мотивуючи це стислими термінами, що залишилися до Євро-2012. І цих пару сот метрів перед глибовицькою розвязкою, де є 6 смуг - це зародок 6-полосного шосе на Київ. Крім того, житомирська обїздна також мала отримати ще 2 полоси, але аналогічно не склалося.
А на Винницу кудой там теперь ехать? Раньше была петля с заездом на эстакаду, а в пятницу вечером ехал по той же дороге - поворота не было Вобщем знатно я там покрутился пока увидел знакомое направление ))
Дорогу строят не наши а турки.. со своей техникой (база по производству асфальта сразу за Житомиром тоже своя). А турки умеют делать дороги.. надолго..
Ох, какая святая вера в инопланетные технологии турков А чуть дальше ты заезжать пробовал? После Сколе и далее в Карпатах на этой дороге уже ямки в полколеса попадаются, да и в прошлом году тоже ямы размывало на стыках полотна.
В ответ на: Ога, кажысь понял: после заправки WOG держаться все время правой стороны и дальше как раньше - на эстакаду?..
Там висят красивые большие знаки, по которым все прекрасно понятно После ВОГа на эстакаду направо как бы на Житомир, а дальше снова на разворот направо на Винницу, как раньше. Главное, на Ровно не уехать, а дальше все понятно.