Відповісти
...
14-15 литров нормальный расход для Волги по городу, карбюраторной. Впрысковые двигателя, особенно крайслеровский который ставили в последние годы существования вогли на конвеере вполне могли уложится в 11-12 литров. Так что цирфу 11 для крайслеровского я верю, ибо такой расход был у конторы Н, которая себе брала года 3-4 назад газ 31-107 (кажись так, там еще ГУР был, электропакет, может еще какие плюшки). Так или иначе как говорил один чел - Волга как любовница, капризная и дорогая в обслуге (ибо запчасти паришивенькие, товарищ каждые 2 года на служебной машине меняет бензонасос). Да я верю что ее можно содержать в хорошем состоянии, но это уйма усилий и денег, стоит ли оно того?
Как у кого. Кто-то бензонасос меняет раз в 2 года, я меняю главный сцепления раз в 2 года... Ну не везет мне на них, а бензонасос стоит уже 5ый год и работает
Мой ответ - стоит она того. Но я фанат и уже почти всё поменял в этой машине, частично на иномарочное, чтобы мозги не компостировало.
Дык чо б не поменять сразу машину?Подвеска вольво, двигун крайслер, мост вольво или там форд, коробка форд(или шо там по канонам Макса камстролили)... И шо тут от "волги"?
кузов?
Дык а смысл? Я ещё понимаю как адепты 21-й делать полный оригинал и кататься на выставку, хорошо отреставрированная старая машина вызывает уважение. Но делать чудовище Франкенштейна и радоваться, шо оно лучше того чувака, от которого ногу отрезал или там пол-задницы?
Ну не понимаешь ты, проходи мимо тады. Я понимаю что, зачем, почему, когда и для чего.
З.Ы. другая машина есть, стоит, отдыхает, уже полтора месяца.
Редагувати
Цитувати
