Собственно стоит у меня Пекар. У него мокрые бока причем и диафрагма и прокладки между двигателем и проставкой и самим насосом.
Что за жидкость - не пойму. Что-то гряное :-)
Видимо,его менять нада т.к. там вся соль - в фирменной мембране.
Есть еще вопросы: как выбирать кол-во прокладок между насосом и двигателем. Стоит ли менять проставку и прокладки бензонасоса? Какой длинны должен быть толкатель?