Відповісти
со скоростью что-то около 50. Освобождается правая полоса - я туда и поехал себе спокойно что-то около 70. Плавный двойной вираж - и утыкаюсь в полосатую палочку
Останавливаюсь, открываю окно, здороваюсь и с превеликим удивлением слышу: "Немножко быстро едете. Хотите посмотреть на показания радара?" Обычно я не спорю: нарушил - значит нарушил. Но в этот раз я был на самом деле крайне удивлен, ибо в этом вираже скорость превысить практически нереально, зачем рисковать? На выезде со второго виража можно и трамвай поймать, если он там едет (кто ориентируется в Одессе - это 7-я Пересыпская, если ехать в сторону жилмассива Котовского)
Говорю: "Конечно хочу! Потому что я точно знаю, что скорость не превышал". Выхожу и смотрю на радар... что же там за показания? Что такое 5L??? А, нет, это вверх ногами
75
Я еще даже не сообразил, что это менее чем на 20 км/ч, т.к. для меня уже эти показания были странными: мой спидометр показывал 70, а до сих пор еще ни разу ни один радар ни у одного ГАИшника не показал больше, чем мой спидометр...
Еще выходя из машины, запустил секундомер на часах, чтобы свериться с секундомером на радаре. Говорю: "Вероятно, это не моя скорость. Покажите мне, пожалуйста, время, прошедшее с момента фиксирования скорости".
И тут наступает ключевой момент - я был готов к разным вариантам дальнейшего развития событий, но такого ответа я никак не ожидал услышать: "Этот радар предназначен только для измерения и фиксации скорости и не имеет режима отсчета времени. Я могу Вам продемонстрировать бумаги на этот прибор, в которых Вы увидите все, что Вас интересует, включая дату последней госповерки...". Ну и т.д.
Естественно, у меня такой ответ вызвал улыбку, я поблагодарил за предложение изучить бумаги радара, вежливо отказался по причине того, что мне это совершенно неинтересно, да и они не обязаны мне предъявлять эти бумаги, а мое нарушение пусть они оформляют, как считают нужным, а уж я тоже там что-нибудь напишу.
Все закончилось миром: они мне предложили понаблюдать, как работает радар, как они его даже руками не трогают (он просто лежит на крыше), а я им рассказывал про точность моего спидометра и отсутствие у них шансов (доказательной базы) с такой "непродвинутой" техникой. В конечном итоге лейтенант пожаловался мне на судьбу, что он уже три недели практически не видит свою семью, но у меня за 6 лет к подобным рассказам уже сформировалась реакция типа "в одно ухо влетело - в другое вылетело"... Потом я сообразил про "не более чем на 20 км/ч" и вообще перевел разговор на то, что "даже если предположить, что это моя скорость, то это еще не немножко быстро". Потом мы пообщались по вопросам нового КоАП
Еще он мне рассказал, что позавчера вот тут тоже двое ехали: один 30км/ч, другой 40км/ч - столкновение и три трупа... Потом отдал мне документы и устно предупредил , что "вот эти столбы круглосуточно ждут таких, как ты". Я поблагодарил его и уехал дальше.
Так вот, собственно, радар. Радар действительно что-то там мерил. При прохождении встречного плотного потока машин его показания с периодичностью около 1 секунды менялись, показывая все новые значения. При этом значения скорости всегда были кратны 5 км/ч (некруглых значений типа "38" не появилось ни разу). И, если верить ГАИшникам, время он тоже не фиксирует.
Что это за прибор? Я уже думал, что таких давно не бывает... Неужели еще встречаюстя? Может я зря "наезжал" на ГАИшников по поводу их приборов и доказательной базы?
Заранее спасибо за комментарии,
Шур.
Редагувати
Цитувати
Он его с3.14здил где-то на складе списанного имущества и косит капусту 