Відповісти
а вот отзыв прочитал......
особенно интересно про платсиоквые защиты и неудобность юзания 18" дисков..ну не такая ж эта А4 и легкая..чтоб так всплывать...рыскание в колее это может...да....а что еслди мотор 3.2 то колеса будут иначе себя вести?
http://market.autoua.net/catalog/cars/audi/a4_sedan/23299/comments/
"
Являясь владельцем audi a 4 s line 1.8 T FSI avant хотел бы предостеречь будущих покупателей серии s line - не покупайте эту комплектацию если объем двигателя меньше 3.2 литра. Вы не получите никаких плюсов , кроме визуальной привлекательности, но зато минусов будет море, например - якобы спортивная подвеска - проклинаю её каждый день - жесткая, иногда кажется ,что наехав на люк , пробиваешь её до предела, на МКАДе она супер плохо держится в колее левых полос, машина на каждой луже входит в гидропланирование, комфорт от езды пропадает полностью. Обычно к s line прилагают широченные 18 дюймовые колеса на низкопрофильной резине - очень дорогие и красивые , но т.к. машина легкая эти колеса не в состоянии удержать её на дороге, гораздо лучше обыкновенные штатные, на которых её тестирует производитель. Лично я уже расколотил два правых диска об бордюр - удар был смешным - поворот тоже ))) - машина просто пошла юзом прямо в бордюр. Каждый такой диск стоит 55 000 р. Жутко бесит старт - тронуться можно 2 способами - быстро с жутчайшей пробуксовкой даже при нажатой на треть педали и медленно, просто убрав ногу с тормоза. Скорее всего в этом виновата низкопрофильная резина. Бензиновый двигатель нового автомобиля работает на холостых оборотах с шумом дизельного v6. Напоследок : пластиковая защита картера- ломается при наезде на сугроб при скорости 20 км / ч причем в мясо и с отрыванием ПЛАСТИКОВОЙ рамки радиатора, там вообще один пластик под капотом!
"
Редагувати
Цитувати
