У Києві за два місяці з'явиться кільцева гілка ЖД (3/3) / Autoua форум

jia | Мальчик-одуванчик

Re: У Києві за два місяці з'явиться кільцева гілка ЖД

[Re: VOOK] 21 июля 2011 в 19:31

В ответ на:

Теперь ответ: речь о кольцевой киевской железной дороге идет. Причем тут фастов и боярка

Притом, что в случае сабжа они разгрузят автодороги и метро ибо ну будет нужды переться на вокзал!
Или ты забыл какую нагрузку в часпик дают пасажиры, что живут в 100км зоне от киева?

Змінено jia (19:31 21/07/2011)

-LIK- | СуперСтар

Re: У Києві за два місяці з'явиться кільцева гілка ЖД

[Re: alex_b] 21 июля 2011 в 22:28

В ответ на:

В ответ на:

Черт! Про Кардачи забыл, виноват!
Ну да, там есть определенное количество проживающих. И от метро не очень близко.

Да ты про очень многое забыл. Наверное, коренной киевлянин

А нафуя было это впукивание?
Извини, не думал, что коренные киевляне обязаны как отче наш вспоминать все станции пригородных поездов - это как раз для псевдокоренных характерно. Будем меряться письками? Я в Киеве живу безвылазно с рождения - ты больше?

Короче, городская электричка - заведомо провальный проект. Запустят - увидите (но я надеюсь, что наши с вами бюджетные деньги на это не просрут)

breakneck | важничающий писатель

Re: У Києві за два місяці з'явиться кільцева гілка ЖД

[Re: Nofate] 26 июля 2011 в 09:03

В ответ на:

- К-Волынский - ближайшая станция (не считая перегруженного вокзала и Кардач) к Севастопольской площади, к которой можно проехать мало того что ближе, так еще быстрее. Количество офисов на Севастопольской пл и Воздухофлотском - представляешь? КИСИ?

Забыли еще один, самый важный фактор: Киев-Волынский - первая станция электрички на въезде в Киев с Фастовско-БЦ-Васильковско-Боярского направления. Если там сделать возможность пересадки на городскую электричку, это реально улучшит ситуацию на въезде в Киев с юго-западного направления. Маршруток по Одесской трассе станет прилично меньше.
Очень многие там сейчас пересаживаются на троллейбус-маршрутки - утром с электричек толпы народу валят на конечную ОТ.

Tarasoff | СуперСтар

Re: У Києві за два місяці з'явиться кільцева гілка ЖД

[Re: ivv] 26 июля 2011 в 10:33

Основная проблема электричек - плохая интегрированность в городскую транспортную инфраструктуру (во сказал!). Пример как надо - Мюнхен, тамошние линии сити-трейна идут из дальнего пригорода и проезжают сквозь город, за городом едут над землей, в городе чаще под землей, т.е. в городе превращаются по факту в метро (хотя метро тоже есть). И ездят часто, быстро и безшумно. По одной линии ходят разные маршруты сити-трейна, можно выбрать наиболее удобный, без или с минимумом пересадок. Переходы между линиями есть, но их очень много, а не как у нас - электричка доходит до города, затем перегруженный переход от электрички к метро (вроде Святошино), дальше метро.

Усі сторінки

У Києві за два місяці з'явиться кільцева гілка ЖД (3/3)

У Києві за два місяці з'явиться кільцева гілка ЖД (3/3)

Додаткова інформація

Модератор: